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3D列印加速製造業轉型升級
原標題:預計未來5年內,全球3D列印市場將以22.3%的年複合增長率擴大3D列印加速製造業轉型升級
2017中國增材製造大會暨展覽會7月在杭州國際博覽中心舉行。圖為觀眾參觀一台生産型3D印表機。
科技改變生活。第四次工業革命正在重新定義産品生産、分配、消費的方式,也將重塑人類未來的日常生活。3D列印技術,正是互聯網和製造業的有效結合,對傳統製造技術帶來顛覆性創新,也帶來無限可能性。數字化技術被更廣泛地應用在傳統製造業之中,已成為一股不可阻擋的潮流。
3D列印推動新一輪工業革命
“第四次工業革命已經到來。對全球經濟而言,沒有哪個行業會比製造業發生的轉變更大。向數字化創新不斷投入的公司,會甩開競爭對手。”在惠普公司首席執行官迪昂·韋斯勒看來,3D列印技術作為驅動第四次工業革命的重要力量,將促使價值12萬億美元的全球製造業發生根本性變革。
《福布斯》雜誌的報道稱,2017年,預計有57%的製造業企業增加在3D列印方面的投入,47%的企業在3D列印方面的投資回報率較去年增加,更有95%的企業將3D列印技術的應用視為自己在市場競爭中的優勢所在。
在國際知名的大型企業中,波音公司採用3D列印技術製造飛機的部分零件,米其林公司利用3D列印技術進行輪胎生産,美國“太空製造”公司還成功在太空環境下完成了大型物體的3D列印。
今年5月下旬,一家新西蘭公司“火箭實驗室”在新西蘭東海岸發射全球首枚3D列印電池動力的“電子號”火箭。據媒體報道,該火箭發動機的主要部件幾乎都是3D列印製造。這枚火箭製造成本低、發射週期短,被業界評價是人類火箭技術發展史上的一大進步。
目前,強生公司與惠普合作,利用3D列印技術製造的醫療級脊柱擴張器已投入臨床使用。強生公司製造工程技術副總裁喬·桑德拉對本報記者表示,3D列印和數據挖掘技術的結合,將能為患者定制産品以及規模化産品的生産帶來重大變化,同時為患者提供性價比更高的服務。
美國軍方也對3D列印技術敞開了懷抱。8月15日,美國海軍陸戰隊宣佈研發出一款可移動的3D列印設備,用於製造零部件,並有可能用於海外軍事設備維護。美國海軍通過和橡樹嶺國家實驗室共同研發出的3D列印技術,可以在4周內就建造出一艘概念“潛水艇”。未來幾年內,這一技術可能會應用於批量生産。
“全球製造業的數字化轉型,其影響會波及全世界的公司與消費者。而3D列印技術將發揮重要作用,徹底改變我們當前所認識的製造業形式。”德勤全球首席執行官浦仁傑在接受本報記者採訪時表示,對企業級3D列印技術的未來充滿信心。
今年市場規模將接近60億美元
3D列印直接將虛擬的數字化實體模型轉變為産品,極大地簡化了生産流程,降低研發成本,縮短研發週期,使得任意複雜結構零部件的生産成為可能。據國際數據公司IDC預計,未來5年內,全球3D列印市場將以22.3%的年複合增長率擴大,在2020年達到289億美元。
8月24日,惠普在其矽谷總部宣佈與德勤在3D列印和數字化製造服務領域展開闔作。“基於惠普顛覆性的3D列印技術,惠普會同德勤一起專注于幫助客戶轉型,在新時代跑贏對手。”韋斯勒口中惠普的“武器”就是其研發成功的多射流熔融技術。
3D體素相當於傳統列印中的2D像素,是一種直徑僅為50微米的3D度量單位,相當於人類一根頭髮的直徑。多射流熔融技術能夠在體素級徹底改變色彩、質感和機械特性,通過靈活使用列印材料,創造出具備傳導型、韌性、內嵌數據和半透明特性的3D列印物體。同時,該技術能夠使列印高品質物理部件的速度提高10倍,還實現了成本減半,為3D列印在所有製造行業的大規模應用提供了全新的可能。
捷普數字製造部副總裁約翰·杜爾奇諾思説,“在使用多射流熔融3D列印技術前,我們為客戶製造一種零部件需要4到6周時間,而現在,時間縮短到4至5天,生産成本也大大降低。”
惠普利用多射流熔融技術去年3D列印生産的零部件數量已達50萬件。惠普預計今年全球3D列印市場的規模將接近60億美元。
新興材料發展成為普及的關鍵
儘管3D列印技術方興未艾,但由於人們對於3D列印技術的理解還很不夠,以至於尚無法充分利用這項技術。在荷蘭ING公司的最新報告中,也將3D列印技術形容為尚處於“嬰兒期”,不過報告預測稱,當3D印表機和如今的印表機一樣成為必不可少的“基礎設施”後,3D印表機的爆發力將接踵而來,對製造業、全球貿易等領域産生深遠影響。
3D列印技術在製造業的普及程度,關鍵取決於新興材料的發展。如今,惠普希望通過搭建開放式平臺的方式,建立起各種材料的組合生態系統。惠普3D材料與高級應用副總裁兼總經理蒂莫西·韋伯告訴本報記者,雖然目前塑膠依然是主導材料,但隨著技術不斷進步,會有更多的材料進入3D列印市場。惠普已經在美國科瓦利斯設立了全球首個3D開放材料和應用實驗室,推出業界首個3D材料開發套件(MDK),與很多世界領先的材料公司合作進行新材料的研發。
無獨有偶,Divergent 3D公司也於今年3月宣佈與德國金屬3D印表機製造商SLM Solutions達成合作,以開發分散式製造平臺的硬體和軟體,允許通過結合3D列印生産更輕、更具成本效益、更環保的車輛。該公司創始人辛格認為這個行業很有前景,“我們為汽車行業開發了一個可持續發展的道路,我們相信這會讓汽車製造業復興。”
“隨著‘中國製造2025’規劃的出臺,中國製造業正在實現轉型升級。我們將通過與本土材料生産商和經銷商合作,建立強大的3D列印生態系統和社群,促進這一解決方案在大中華地區實現廣泛的商業應用。”惠普多射流熔融技術3D列印解決方案副總裁兼總經理拉莫·帕斯托表示,中國石化下屬燕山石化也已經成為惠普的合作夥伴,雙方正應用多射流熔融技術共同開發聚烯烴粉末,擴展3D列印開放材料及應用生態系統。
在不久的將來,3D列印技術或將成為基礎設施的“標配”生産方式,深刻影響人們的每一天。(記者 高石)
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