重慶，因水興市、因港興城。這個定位“長江上游航運中心”的城市如何助推航運業轉型升級？在昨日（11月1日）舉行的2017長江航運互聯網夥伴大會上，重慶給出了答案。通過現代航運服務體系建設，推進航運交易、航運金融保險等服務。重慶航運累計實現交易額400億元。

　　本次大會以“互聯共享 融合共進”為題，圍繞“互聯網+航運”的燃油採購、航運金融、航運保險、信息化建設等焦點問題展開論述。 重慶市交通委員會副主任滕英明表示，長江橫貫重慶境內679公里，約佔長江通航總里程1/4。到2016年底，重慶航道通航總里程達到4451公里。船舶總運力達到680萬載重噸。港口貨物吞吐能力1.94億噸，集裝箱吞吐能力達到410萬標箱。重慶已成為長江上游地區最大的集裝箱集並港、大宗散貨中轉港、滾裝汽車運輸港。重慶將繼續推動航運發展方式轉變和結構調整，大力發展內河航運服務業。

　　首創“水上電商”、內河融資保險等平臺

　　航運燃油採購方式一直存在信息化程度低、價格和信息不對稱等短板。重慶航運交易所以油料為市場切入點，打造了首個航運物資電商平臺—聚航網，為航運企業和燃油銷售企業提供了船舶燃油在線交易服務。價格不高於乃至低於市場的燃油價格。目前，共有67家航運企業，29家油企在聚航網完成註冊備案，覆蓋了從重慶到江蘇鎮江的水上加油站56座。累計完成燃油交易1547筆，燃油交易量39327噸，燃油交易額1.94億元。

　　此外，重慶航運交易所牽頭成立了國內首家內河船東互保組織——重慶船東互保協會。協會會員的船舶險成本低於市場平均水準10-15%。重慶船東互保協會的服務範圍已延伸到江蘇、廣西等地，推出了船東保賠險和信用險等商業保險不願承擔的25項新型險種。協會現已吸納會員54家，投保341艘船舶，約92萬總噸，收取保費 1332萬元，承擔賠付風險約45.46億元。

　　在高端金融服務方面，重慶開展航運結算服務，組建航運融資擔保公司，開發航運通等航運融資産品。截止目前，累計為24家航運企業提供融資擔保服務，融資及擔保發生額1.2億元。

　　打造鐵公水多式聯運服務中心實現信息共享

　　2016年底，重慶水路貨運量完成1.66億噸，同比增長7.75%。水路貨物週轉量佔全市交通運輸業貨物週轉量的63%；水路外貿進出口貨物佔全市國際物流總量的97%。

　　重慶航交所總裁黨志勝介紹，未來重慶將打造鐵公水多式聯運信息中心，爭取“一個運單通行”。目前航交所已具備了良好的基礎。

　　重慶航運交易所組建了全國內河唯一的交通電子口岸，與交通運輸部、長江航務管理局、上海市電子口岸實現了互聯互通。提供多式聯運信息服務，服務範圍覆蓋全市11個集裝箱碼頭和團結村鐵路中心站。完善水運及物流發展的集裝箱電子數據交換中心，與重慶海關和檢驗檢疫實現數據交換和信息共享，提高了通關效率。全市97%的國際物流量通過EDI系統進行數據交換。

　　近年來，重慶航運以重慶航交所為載體，加快現代航運服務體系建設，推進航運交易、航運金融保險等服務。目前，重慶航運年交易結算額保持在70億元以上，累計實現交易額400億元，上千家企業通過重慶航交所交易平臺開展交易。航運交易約佔重慶航運省際運輸量的60%，長江上游地區航運省際運輸量的40%。（歐陽虹雲）