原標題：主城一批橋隧路緩堵工程加速推進　寸灘大橋曾家岩大橋明年通車

曾家岩嘉陵江大橋效果圖。記者 張錦輝 攝

12月15日，寸灘長江大橋即將全部完工。

　　主城區緩解交通擁堵三年行動正在提速。12月15日，重慶日報記者在隨重慶市城鄉建委走訪市級重點工程項目工地時了解到，目前主城多座橋梁、隧道和城市主幹道建設正加速推進，寸灘大橋、曾家岩大橋將於明年通車。

　　曾家岩大橋明年底貫通

　　將緩解嘉陵江過江擁堵

　　曾家岩嘉陵江大橋位於黃花園大橋和渝澳大橋之間，整個項目北起渝北興盛大道，跨越曾家岩大橋後，從在建的下穿隧道過曾家岩、中山四路，在兩路口與菜園壩大橋形成南北連線，項目全長5.51公里。

　　目前，曾家岩大橋兩座橋墩已完成施工，進入橋面架設階段。該橋為公路軌道兩用橋，橋長547米，上層為雙向6車道及兩側人行道，設計車行時速50公里，下層為軌道10號線通行路段。

　　施工方稱，曾家岩大橋計劃明年底竣工通車，屆時它將與菜園壩大橋一道，形成跨越兩江的南北大通道，緩解現有嘉陵江過江大橋及八一、向陽、石黃隧道的通行壓力。

　　寸灘大橋明年初通車

　　機場快速路將全線貫通

　　今年8月，江北機場T3A航站樓投用，渝航大道（機場快速路）北段已通車，而南段由於寸灘長江大橋施工，目前仍未通行。

　　不過到明年初，寸灘大橋將竣工通車，機場快速路也將全線貫通，緩解目前機場高速通行壓力。屆時巴南、南岸居民驅車到江北機場，最快只需半小時。

　　施工方介紹，作為機場快速路重要節點工程，寸灘大橋全長1.6公里，橋面為雙向8車道，設計時速80公里。整座大橋以“中國紅”為主色調，特別是以巴渝牌樓為設計造型的橋塔，加上橋塔上鑲嵌的“中國結”，讓整座大橋充滿“中國風”。

　　甘悅大道路網建設提速

　　今後去中央公園踏青更省時

　　作為“城市向北”發展陣地，目前渝北區交通路網建設正持續推進。其中，作為該區骨架路網的甘悅大道，起于雙龍湖立交，自西向東以隧道的形式依次通過空港新城、機場高速，最後連接城南立交。這條新建的城市主幹道為雙向6車道，設計時速60公里。

　　施工方稱，該項目預計2019年底完工，屆時將串聯悅來中央公園、空港新城、龍興等區域，縮短車行時間，緩解同茂大道、機場高速交通壓力。

　　主城明年有127個建設項目

　　市城鄉建委表示，今年主城以“打通過江穿山瓶頸、完善路網結構、加密次支路網、消除堵點卡點、打通斷頭路”為建設重點，目前華岩隧道已完工投用，高家花園復線橋、中梁山隧道擴容等項目將於年內完工，郭家沱長江大橋、禮嘉大橋與土主隧道等項目也已開工。

　　按照“內環以內以交通緩堵為主，內外環之間以完善骨幹路網為主”建設規劃，明年主城建設項目共計127項，包括續建項目90項、新開工項目37項，涉及10座跨江大橋、13座穿山隧道、總長1332公里的城市道路和24座立交。（記者 夏元）