原標題：開車走寸灘大橋，盤龍立交11分鐘到機場

通過高家花園復線橋從江北往沙坪壩方向暢通，而經過高家花園大橋從沙坪壩往江北方向緩行。 本報記者 甘俠義 攝

　　2日，是元旦假期結束人們上班的第一天，重慶寸灘長江大橋、高家花園復線橋兩座新通車的大橋，一大早就變得熱鬧起來。

　　隨著寸灘長江大橋的通車，去江北國際機場多了一條路；高家花園復線橋的通車，則讓內環快速路西北半環變得更暢通。本報記者昨日在上班高峰期，對兩座橋分別進行了體驗。

　　高家花園復線橋>

　　體驗：江北石馬河5分鐘到沙坪壩紅槽房

　　高家花園復線橋與老橋一起跨越嘉陵江，實現雙向11車道，將極大緩解和改善內環快速路高家花園段擁堵的通車狀況。

　　同時，石馬河立交的三條匝道通車，也讓這一片區形成體系更為暢通。

　　江北區到沙坪壩方向，可走新橋的5個車道。記者昨日9點鐘從江北區石馬河出發，由於比以前增加了兩個車道，僅花了5分鐘，便到達了沙坪壩區紅槽房。

　　從沙坪壩往江北區方向，走原來的老橋。其中的三車道正在進行養護維修，因此只開放另外3車道通行。記者駕車剛來到紅槽房就開始緩堵，最終耗時20多分鐘到達石馬河。

　　提醒：預計兩個月後開放11車道

　　高家花園復線橋工程剩餘部分還包括老橋改造，以及老橋與沙坪壩區沙正街方向的匝道連接。待全部開放通行後，不僅可以緩解內環高家花園大橋段交通壓力，還可以改善沙坪壩區磁器口片區擁堵狀況。

　　交巡警總隊秩序支隊相關負責人提醒，老橋改造為期兩個月，實行半幅封閉，改造全部完成後，老橋的6個車道全部供楊公橋往石馬河方向車輛通行；新橋的5個車道供石馬河方嚮往楊公橋通行。

　　寸灘長江大橋>

　　體驗：南岸到機場省20分鐘

　　昨日早上8點，本報記者駕車從南岸區南坪出發，經四公里上內環快速路，在盤龍立交走直達T3航站樓的機場路專用道，途經寸灘長江大橋，直達江北國際機場，全程暢通無阻。

　　從盤龍立交到江北國際機場T3航站樓，選擇寸灘長江大橋這條路，全程有18公里，開車用時11分鐘。

　　在機場快速路開通之前，從南岸到江北國際機場，主要是通過大佛寺長江大橋上老的機場路。在上班高峰期，沿途堵點非常多，而且老機場路的車流量大，車行十分緩慢，一般來説需要40多分鐘。

　　寸灘長江大橋通車後，從南岸到江北國際機場相比走老機場路，省時20多分鐘。

　　提醒：屬於快速路行人請勿通行

　　記者注意到，沿途指示牌清晰，但電子攝像頭也比較多，提醒車主隨時注意控制車速。

　　交巡警總隊秩序支隊相關負責人提醒，寸灘大橋屬於快速路，小客車限速為100km/h，大客車限速為80km/h，全線禁貨車通行。

　　此外，和老的機場路相同，行人也不得在機場專用快速路上通行。 本報記者 蔣艷 王梓涵