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重慶江津德國工業4.0工廠的變與不變

2018-08-01 16:15:49 | 來源:重慶日報 | 編輯:高爽 | 責編:石麗敏

  原標題:位於江津珞璜工業園的德立菲陶瓷製造工廠,是德國德立菲集團最先進的工廠——德國工業4.0工廠的變與不變

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江津德立菲工廠無人自動導航車進行轉運作業。記者 周雨 攝

  位於重慶市江津珞璜工業園的德立菲陶瓷製造工廠,是德國德立菲(Duravit)集團成立201年以來最大的海外投資項目,也是該公司首個按照德國工業4.0準則建設的創新與製造中心。7月31日,重慶日報記者在該工廠看到了4.0工廠給陶瓷生産帶來的巨大變化。

  核心生産環節全機械化協作

  據介紹,這個工廠總投資8億元,佔地234畝,于2015年啟動建設,2017年9月建成投産,主要生産陶瓷臉盆、陶瓷馬桶、陶瓷浴缸等潔具産品。

  走進該工廠,最引人矚目的是高壓注漿成形、機器人施釉、無人自動導航車三種自動化生産設備。

  工廠的陶瓷泥漿車間位於負一樓,其它車間全部都在一樓。成形車間的高壓注漿機通過管道與負一樓的陶瓷泥漿車間相連。因此,工廠裏一塵不染,顯得非常乾淨、整潔。

  這些高壓注漿機全部都按照電腦程式進行自動化作業。每台注漿機只配備一名工人,這名工人並不負責設備操作,只做更換墊板這一簡單工作。

  這些高壓注漿機的效率非常高:20分鐘就能生産6個陶瓷臉盆坯件,而一台普通的注漿機,8小時才能生産一個陶瓷臉盆坯件。

  該車間還擁有全球唯一的連體高壓注漿機,可將馬桶一次性連體注漿成型,並使水箱與馬桶連接。

  工廠的施釉車間由多組機器人進行施釉作業。每組作業單元由兩台機器人組成,一台負責噴釉,另一台負責傳遞坯件。兩台機器人配合密切,只需2分鐘就能完成一個馬桶的施釉作業。

  整個工廠裏幾乎看不到人員走動,在裏面不停穿梭的是無人自動導航車。這種車子類似無人駕駛的叉車,會自己行駛、轉彎、裝卸貨物,它們根據導航信息不斷將陶瓷坯件運到乾燥房乾燥、運到施釉車間施釉、裝進隧道窯爐燒制,電量不足還可自行去充電。所有的環節都顯得有條不紊、秩序井然。

  據該公司董事總經理柏亭介紹,裝卸搬運作業是陶瓷工廠耗費人力最多的環節,現在,他們用11台無人自動導航車,就解決了所有的裝卸搬運問題,大幅降低了工人的勞動強度。

  所有生産設備都實行了網絡互聯

  據柏亭介紹,工廠不僅實現了自動化,並且還將這些自動化生産設備進行了網絡互連,實現了智慧化、智慧化生産。

  簡單來説,這個工廠的信息化系統,可對各生産設備的數據進行實時收集、分析,並通過精密的自動化演算法持續優化生産流程。整個過程均由這套信息化系統自主完成。

  其帶來的結果是:一方面,各作業環節越來越緊湊,整體生産效率越來越高;另一方面,廢品、次品越來越少,産品品質不斷提升、生産成本不斷減少。

  這些生産數據還與該公司位處上海、北京、廣州、成都的銷售辦事處進行聯網,銷售人員可對每一件産品的生産全過程進行品質追溯,並可精確計算出每一件産品的出産、交貨日期,確保精準化銷售。

  “這不僅是德立菲最先進的工廠,也可能是世界最先進的陶瓷工廠。”柏亭説,為建設這個工廠,他們整合了多個國家的技術力量。其中,高壓注漿機主要來自土耳其,無人自動導航車來自意大利,施釉機器人來自德國。

  這個先進工廠也有不變之處

  讓記者吃驚的是,這個先進的4.0工廠,至今仍保留著傳統注漿成形車間和人工半檢工序。

  這個傳統注漿成形車間緊鄰著高壓注漿成形車間,雖然使用率低,但仍保留得非常完整。

  柏亭説,高壓注漿機生産效率高,對於大批量連續生産是非常經濟的,但也有靈活性差的缺點。而顧客的需求是多元化和多樣化的,對一些經常換模的小眾産品,在傳統注漿成形車間生産,反而更靈活。

  隨著自動化程度的大幅提高,該工廠並沒有忽視人的作用,其半成品檢測車間至今仍由人工進行檢測。而且,檢測人員反而比以前更多了。

  “確保産品品質的最可靠因素還是人!”柏亭説,自動化工廠把工人從高強度勞動中解放了出來,他們就有更多人力投入到品質控制,使産品品質得到更有效的保障。

  據了解,德立菲這家4.0工廠投産後,産能比過去的油溪老工廠翻了一番,工廠由此加大了對中國市場的開拓,至今已建起80家旗艦店,預計明年可達150家。2020年,該工廠將啟動二期項目建設,産能將在現有基礎上再翻一番。

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