原標題：主城最長公交優先道昨日投用

8月7日，308路公交車行駛在魯能立交至炒油場段公交優先道上，一路暢通。記者 齊嵐森 攝

　　重慶日報訊 (記者 周尤)8月7日，重慶主城區最長的一條公交優先道——魯能立交至炒油場段正式投用。這條跨越了重慶渝北、江北、渝中、南岸和巴南5個區的公交優先道能否有效提高通行速度，減少市民出行時間?7日早上，重慶日報記者在南岸五公里公交車站搭乘308路公交車，體驗該條公交優先道投用首日的運行情況。

　　公交車優先道一路順暢

　　上午8點05分，記者在重慶五公里公交車站上了308路公交車。該線路起點站為磁器街，終點站為龍洲灣樞紐站，沿線有15個站點都在公交優先道上。

　　“我在會展中心上的車，要到魚洞上班。”在308路公交上，家住大溪溝的市民劉紅權告訴記者，公交優先道沒投用前，從會展中心到魚洞坐公交需要1個多小時。“沿路南坪環道、四公里、五公里、七公里都是堵點。今天看時間，至少可以提前20分鐘到單位，這個時間可以讓我吃個早飯了。”

　　乘車過程中記者看到，早高峰時段，從五公里到軌道九公里站，沿途車流量並不小，其他車道都存在一定緩堵和排隊的情況，但公交優先道幾乎一路順暢，公交車的行駛速度維持在45公里/小時左右。

　　社會車輛違規停靠、佔道仍偶有發生

　　“以前沒有公交優先道，不僅堵，還時常被社會車輛加塞，現在就暢通多了。”308路公交司機穆宇告訴記者：“公交優先道投用前，308路跑一個往返需要接近3個半小時，週一早高峰時甚至需要4個小時。現在，我往返只用兩個半小時，節約近1個鐘頭。”

　　記者在體驗中發現，從五公里公交車站到軌道九公里站沿途，雖然交巡警施劃和設置了顯眼的標誌標線和指示牌，大部分私家車也能夠按照交通規則行駛，但仍有部分社會車輛闖入公交優先道，甚至有3輛車違法停靠在公交優先道上。

　　私家車臨時上下客可借用沿線開口

　　如果私家車需要在公交優先道邊上下客，應該怎麼做才不違法呢?交巡警總隊秩序支隊民警鐘繼科説，公交優先道沿線設置有禁止停車的標誌或標線，沿途是禁止車輛臨時或長時停靠的。如需要臨時上下客的車輛可以在路口處，借用公交優先道沿線的開口上下客，但必須駛出公交優先道以外，且不得影響公交車輛正常行駛和進出開口的車輛正常通行。

　　交巡警提醒廣大駕駛員，對違規駛入公交優先道的車輛，交巡警將按照相關規定處以200元的罰款。但如果私家車違法佔用公交優先道停靠，不僅要扣3分，還要罰款200元。

　　交巡警解答>>

　　在公交優先道沿線 計程車不得隨意上下客

　　問：本次公交優先道通車和以前通車的公交優先道有什麼政策上的不同嗎?

　　答：首先，在專用時段內在以前允許通行的車輛類型基礎上增加了二十座以上的大型載客汽車通行。其次，巡遊計程車在公交優先道沿線不得隨意上下客，但在確保安全且不影響公交車輛行駛及上下客的情況下，可以借道進入公交優先道沿線路口以內停車上下客，或者借用公交車站點前段臨時上下客，但不能佔用公交車站停車待客。

　　問：非機動車可以通行公交優先道嗎?

　　答：在未設置有專用非機動車道的道路，自行車、納入非機動車管理的且符合國家標準的殘疾人機動輪椅車可以通行公交優先道，但必須靠右側通行，遇公交車輛通過時應放慢通行速度，主動避讓公交車輛安全通行。

　　問：三輪車是否能進入公交優先道行駛?

　　答：在公交專用時段內，各類三輪車禁止在公交專用道內行駛，應在緊靠公交優先道的左側車道行駛。

　　問：公交專用時間以後會不會延長?

　　答：公交優先道的公交專用時間是根據公交客流量、公交車速、交通運行情況等綜合確定的。公安交通管理部門將對公交優先道進行實時交通運行監測，對於公交客流量發生變化的，將根據客觀實際，對公交專用時間進行科學調整，調整前將會提前對外發佈消息告知市民。目前，主城區運行的公交優先道主要是早晚高峰通行的公交專用道，工作日早晚高峰7：00—9：00、17：00—19：00，公交車輛專用通行。(記者 周尤)