原標題：中歐班列建設現場會暨專題協調會在渝舉行

　　10月16日，中歐班列建設現場會暨專題協調會在重慶召開。國家發展改革委副主任寧吉喆在會上表示，截至目前，中歐班列累計開行超過11000列，運行線路達到65條，通達歐洲15個國家的44個城市，累計運送貨物92萬標箱。中歐班列也成為中國與“一帶一路”沿線國家聯繫最為緊密的路徑，是共建“一帶一路”倡議紮實落地最成熟的典範。

　　針對中歐班列未來的發展，寧吉喆提出五點建議：一要樹立品質第一、效益優先的理念，建立以品質為導向的考核評價體系，著力拓展回程貨源、提升通關效率、加強安全保障等；二要遵循鐵路運輸的技術經濟特點和發展規律，進一步細分市場需求，講究成本效益，加快設施改善，不斷提升保障水準；三要充分把握好“市場運作、政府引導”原則，完善體制機制，營造良好發展環境；四要充分發揮三個協調機製作用，加強協商協作，加強宣傳推廣，將中歐班列品牌打造成“一帶一路”建設的“金字招牌”；五要秉持創新理念，大力開展機制創新、技術創新、模式創新，利用互聯網、大數據能力優化運輸組織，降低綜合物流成本。

　　出席會議的鐵路總公司黨組成員、副總經理李文新表示，中歐班列已經形成可以迎接經濟新變化的新局面：在政府層面上，已建成共商共建共享新局面；在企業方面，也積極建設了共同務實協調全面推進機制。下一步，各方應推進中歐班列達成高效率、高效益的總目標。

　　重慶市政府、成都市政府和中歐班列（鄭州）等地方代表在會上進行了發言。經過7年的努力，中歐班列（重慶）累計開行2375列，運送貨物超20萬標箱，輻射歐洲40多個國家。目前，中歐班列（重慶）建立了“五國六方”鐵路聯席會議制度、跨國海關國際協調機制等，強化了資源、物流體系、技術、價格等要素的支撐。同時，中歐班列（重慶）還拓展了多項功能，比如構建多式聯運體系、探索陸上貿易規則等。

　　重慶市副市長劉桂平出席會議並講話，外交部、公安部、商務部、海關總署等部門及全國30余個省市代表參會。（記者 楊駿 實習生 唐璨）