原標題：重慶加快培育製造業“升級版” 到2022年　建設50個智慧工廠500個數字化車間

璧山高新區，重慶眾泰新能源汽車生産基地，技術人員正在調試機器人生産線。記者 羅斌 攝

　　美國時間2018年12月31日，跨年夜，“重慶造”智慧電動汽車亮相紐約時報廣場。

　　這臺小康集團製造的智慧電動汽車車身順滑流暢，LED光源的車燈，柳葉般動感的車窗，處處散發出時尚味道，令在場遊客紛紛駐足、圍觀、拍照。

　　智慧電動汽車大受歡迎，小康集團聯合創始人張興禮備受鼓舞，他表示，在紐約時報廣場讓世界見證“重慶製造，智慧重慶”的實力，這是小康集團“踐行新製造，踏上國際化新征程”的重要一步。

　　智慧化工廠機器換人

　　未來4年5000家工廠啟動智慧化改造

　　小康集團，是重慶主攻智慧製造的“先行軍”。

　　在位於兩江新區的重慶小康動力有限公司（以下簡稱小康動力）的智慧化工廠裏，20台AGV智慧物料小車搬運著各類物料，忙而不亂地穿梭其間。

　　“AGV智慧物料小車，停車精度為5毫米，比人工操作更精準。”小康動力工廠有關負責人告訴重慶日報記者，這間工廠除AGV智慧物料小車，還運用了全自動機器人冷測試機對産品品質進行測試。冷測試機集成了10余項智慧製造先進技術，能對三漏、間隙、振動、感測器等9大類近1000項發動機故障準確識別判斷，故障判斷準確率高達100%。

　　“亮相紐約時報廣場的那款智慧電動汽車，將在這個智慧化工廠進行生産，並於2019年第三季度正式上市。”張興禮説，在重慶市出爐的2018年數字化車間和智慧工廠項目名單裏，小康動力的這間工廠榜上有名，他對今年第三季度的“新車亮相”充滿期待。

　　重慶日報記者了解到，與小康動力一起進入2018年數字化車間和智慧工廠項目名單的還有重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱長安汽車）。

　　在長安汽車兩江基地生産車間，數百個機器人在靈活地旋轉、搬運、組裝、焊接，一個個車身雛形隨著傳送帶被送往下一道工序……僅以焊接車間為例，採用同平臺多車型柔性共線生産、藍光自動檢測、EMS傳輸、鐳射在線檢測，440台機器人將車間的自動化提高到72%。

　　工廠的智慧化場景，讓人對長安汽車的未來充滿信心。根據長安汽車發佈的“香格里拉計劃”：2025年，長安汽車將全面停售傳統意義燃油車、全譜係産品電氣化，到2050年，將推出30多個新能源汽車産品。

　　智慧化工廠生産的車型正在逐步轉變，新能源汽車所佔比例正在逐漸增加。

　　根據前不久，《重慶市發展智慧製造實施方案（2019-2022年）》（以下簡稱《實施方案》）正式印發。未來4年，重慶智慧製造將全面發力。

　　市經信委副主任劉忠表示，除了小康動力、長安汽車等智慧製造的“先行軍”，重慶製造業整體還處於數字化普及階段，亟待加快推進智慧製造，《實施方案》將為重慶製造業培育“升級版”帶來巨大動力。

　　根據《實施方案》，到2022年，重慶將累計推動5000家企業實施智慧化改造，建設10個具備國內競爭力的工業互聯網平臺、50個智慧工廠、500個數字化車間，創建25個行業級智慧製造標杆企業，以及12個智慧製造示範園區，基本建成覆蓋重點行業的工業互聯網生態體系。

　　人工智能與製造業深度融合

　　機器人産業將成為重慶産業新支柱

　　沒有司機握方向盤，數十輛長安自動駕駛汽車一字排開，在位於重慶墊江的西部汽車試驗場內，以勻速狀態行駛了3.2公里，其間車隊在直道彎道中交替切換，跟車距離近到以釐米計，整個車隊行進井然有序……

　　這一幕，發生在2018年11月28日“長安汽車技術開放日暨挑戰吉尼斯世界紀錄榮譽活動”的現場。

　　憑藉在智慧駕駛領域技術底蘊，長安汽車最終以55輛自動駕駛汽車一舉成功挑戰“最大規模的自動駕駛車巡遊”的吉尼斯世界紀錄。

　　在這項新紀錄誕生12天前，長安汽車憑藉自動駕駛關鍵技術研究及産業化應用，在2018中國（重慶）物聯網創新應用大會上，被重慶市經信委評為“2018年重慶市人工智能與實體經濟深度融合十大成果”。

　　市經信委有關負責人表示，利用人工智能技術來變革製造業，正逐漸成為重慶産業結構升級的重要內容。而且，目前重慶正加速大數據、物聯網、人工智能等項目落地，目的之一就是促進傳統製造業的發展和升級。

　　工業機器人則是推動重慶製造“升級版”的另一隻“手”。

　　目前，在工業機器人領域，重慶已初步形成了集研發、整機製造、系統集成、零部件配套生産、機器人應用服務於一體的機器人全産業鏈。

　　川崎、庫卡、ABB、發那科，世界排名前五位的機器人廠商已有4家來了重慶，全部落戶在兩江新區；而永川區則聚集了深圳固高、廣數機器人、華中數控等一批國內智慧裝備製造龍頭企業。

　　除了兩江新區和永川區兩個機器人産業基地發展良好之外，重慶璧山區也在積極籌建機器人産業園。未來，重慶機器人産業或將呈現多點開花的發展勢頭。

　　根據《重慶市關於推進機器人産業發展的指導意見》，到2020年，重慶將形成完善的機器人研發、檢測、製造體系，成為國內重要的、具有全球影響力的機器人産業基地，全市機器人産業銷售收入達到1000億元，機器人産業將成為重慶新的支柱産業。

　　積體電路産業迎來新目標

　　2022年建成“中國積體電路創新高地”

　　積體電路是國之重器，事關國家安全和國民經濟命脈，是國家戰略性、基礎性和先導性産業，是我市大數據智慧化發展的基礎産業。

　　重慶培育製造“升級版”，積體電路産業也迎來新目標：根據2018年，我市出臺的《重慶市積體電路技術創新實施方案（2018—2022年）》（以下簡稱《方案》），到2022年，重慶將力爭成為“中國積體電路創新高地”。

　　重慶積體電路産業起步較早，産業鏈較為完善，具備技術基礎和産業發展基礎。到目前為止，重慶共有積體電路企業30余家。2018年全産業實現銷售收入約190億元、同比增長21.2%。

　　但是，與國際國內先進地區相比，重慶積體電路産業還存在規模偏小、聚集效應不明顯、産業支撐不足、創新能力不夠等問題。而重慶的汽車、智慧終端、智慧製造、物聯網、儀器儀錶等重點支柱産業，需要自主可控的高水準積體電路技術支撐産業安全發展。

　　另一方面，重慶製造業擁有每年300萬台整車、1億台計算機類産品、2億台手機、2億片液晶顯示屏和3000萬台家電的産量。龐大的本地下游應用市場，也為積體電路産業的發展壯大提供了廣闊空間。

　　《方案》提出，重慶將選擇具有相對優勢的應用領域晶片作為突破口，重點解決制約積體電路産業發展的技術問題和創新生態問題。“技術創新將重點集中在‘5+1’領域，即智慧終端、物聯網、汽車電子、智慧製造、儀器儀錶5個優勢應用領域和5G通信新興應用領域，分階段佈局，逐步完善。”市科委有關負責人稱。

　　根據規劃，到2022年，重慶電源管理、存儲晶片等領域將進入全國前列，邏輯積體電路代工、汽車電子晶片、驅動晶片等領域將快速發展，人工智能及物聯網晶片領域和積體電路設計業細分市場擁有3-5家獨角獸企業，重慶將成為積體電路産業人才高地，集聚從業人員5萬人以上，積體電路全産業實現年銷售收入1000億元。