國際在線重慶頻道消息：依託中歐班列（重慶），重慶兩江新區兩路寸灘保稅港區（以下簡稱“保稅港區”）整車進口産業發展實現新突破。7月3日上午，總價值超600萬元的6輛英颯S450L進口整車抵達保稅港區水港功能區。這意味著，保稅港區積極探索進口整車保稅倉儲功能，經過不斷努力，保稅倉儲功能正式落地。

6輛英颯S450L進口整車抵達兩路寸灘保稅港區水港功能區 供圖 兩江新區黨工委宣傳部

  據悉，該批車從德國杜伊斯堡出發，經中歐班列（重慶）運抵重慶，在完成保稅申報後到達保稅港區水港功能區，進行保稅倉儲。與之前的平行進口車不同，該批車輛型號是經國外品牌方官方授權且依照國家法規生産向中國市場供應的“中規車”。

  據兩路寸灘海關副關長劉湘斌介紹，“中規車”享受更多政策紅利，關稅更低，加上保稅港區的保稅倉儲模式，不僅通關效率更快，企業更可在形成銷售之後再繳稅，且無時間限制，將極大減少對企業資金的佔用。

  據介紹，依託進口整車保稅功能，企業進口的車輛可在保稅狀態下存放于保稅倉內，暫不繳納進口關稅和代徵增值稅、消費稅，待産品進入國內市場才繳納相應稅款，相比之前進口整車“落地徵稅”政策，可以大大降低車企的物流成本和資金壓力，進一步助力企業擴大業務規模、延伸産業鏈。同時通關效率更高，銷售也將更加靈活。

  值得一提的是，通過中歐班列（重慶），這批車僅用了10余天就從德國運到了重慶，而傳統的水路方式則需2個月以上，時間成本大大節約，消費者購買該款車的價格也將降低10%以上。

  保稅港區開發管理集團有限公司副總經理肖中平表示，保稅港區將會向更多企業宣講、對接該政策利好，讓更多企業到保稅港區來，利用好“一帶一路”、中歐班列（重慶），發揮好保稅港區的集散分撥功能，助推重慶內陸開放高地建設。

  據了解，兩江新區積極發揮保稅港區的平臺作用，借助重慶自貿試驗區的“東風”和中歐班列（重慶）的優勢，致力於打造重慶自貿試驗區兩江新區片區的整車進口專業市場。（文 王丹 謝力 編輯 張吟吟）