原標題：乘著智慧之風 兩江新區這樣打造內陸國際物流樞紐

　　華龍網-新重慶客戶端8月17日20時55分訊（首席記者 佘振芳 記者 邱小雅）隨著長江黃金水道與中歐班列（重慶）、“陸海新通道”在兩江新區果園港的無縫銜接，重慶依託兩江新區的多式聯運物流體系初步形成，內陸國際物流樞紐也由此加速。在打造內陸國際物流樞紐的背後，兩江新區在如何發力？

　　智慧化改造

　　引領發展新方向

　　搶抓大數據智慧化的發展機遇，兩江新區正通過積極引導大型製造與物流企業利用大數據技術對倉儲、運輸、分揀、冷鏈等多個作業過程進行自動化、智慧化改造等方式，加速推進重慶及兩江新區與世界各地的互聯互通，進一步打造內陸開放高地。

　　依託兩江新區保稅、物流等多項開放功能、平臺優勢，兩路寸灘保稅港區（以下簡稱保稅港區）的發展就是例證。

　　2019年上半年，由保稅港區入駐企業——飛力達重慶公司研發設計的西南地區自動化立體倉儲正式投用。該倉儲高9.4米，庫位4.7萬個，庫存週轉率每天約9萬卷。配有堆垛機、機器手、智慧AGV機器人、RFID門禁等一系列智慧化設備，將人力成本節省到原有倉儲所需三分之一，效率提升30%，倉儲利用率提升2-3倍，收發貨準確度可達100%。成為兩江新區發展智慧物流的一個亮點。該自動化立體倉儲設備更是曾在2018重慶智博會上亮相，吸引眾多目光。

　　2019年上半年，保稅港區實現跨境電商交易額13.42億元，佔全市同期交易總額22.37億元的60%；成交訂單840萬票，佔全市同期業務訂單總量的76%。

　　打造智慧物流平臺

　　助推企業共生共贏

　　依託“一帶一路”、長江經濟帶、西部大開發等國家戰略佈局的機遇，兩江新區在智慧物流建設，促進物流、製造、流通信息深度融合與共享等方面作出了諸多不懈探索，這也為區內企業創造了發展的良好條件。

　　作為兩江新區物流企業發展的代表，重慶長安民生物流股份有限公司（以下簡稱長安民生物流）在全國汽車物流行業中排名第3。公司主要為長安汽車、長安福特等整車廠及其零部件廠商提供專業的汽車供應鏈物流一體化服務。

　　近年來，長安民生物流不斷增加科技投入強度，以科技創新助力品牌提升。在全國範圍內首個開發無人機+RFID整車盤點項目，該項目全程由長安民生物流自主研發，採用非接觸方式來讀取每輛車上的RFID標簽信息。同時，長安民生物流還打造了國內最大的汽車物流無人倉庫，實現了無人智慧搬運、無人智慧分揀和無人智慧倉儲。

　　長安民生物流只是智慧物流發展的縮影。

　　在8月初，兩江數字經濟産業園入駐企業重慶樂湛科技有限公司（簡稱“樂湛科技”）研發的智慧物流管理平臺——“博智匯速運” 微信小程式（簡稱“博智匯速運”）實現上線一個月訂單超3000萬。

　　未來可期

　　內陸國際物流樞紐建設加速度

　　今年6月18日，輝聯埔程多式聯運智慧物流項目在兩江新區魚復工業開發區正式開工建設，是中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目（以下簡稱“中新互聯互通項目”）首批落地的項目之一。

　　華龍網-新重慶客戶端記者了解到，該項目佔地面積326畝，總投資2.5億美元，項目將利用産業集聚優勢，形成以智慧物流、大數據、供應鏈金融、商貿等為一體的供應鏈智慧物流信息化平臺，促進重慶物流行業的發展。

　　該項目的開工建設，將有力推動重慶及兩江新區整合開放資源要素，提升“陸海新通道”集聚輻射能力，全面融入共建“一帶一路”和長江經濟帶發展。

　　依託“一帶一路”、長江經濟帶、西部大開發等國家戰略佈局的機遇，重慶正不斷深化開放力度廣度和深度，打造內陸開放高地，逐漸成為國際物流樞紐。作為內陸開放的重要門戶，兩江新區正在重慶推進西部大開發形成新格局中打頭陣、作先鋒，努力成為全市擴大開放排頭兵，而智慧物流的發展正是重要一環。