道路修建在前小區建設在後 加裝隔音屏責任主體為開發商

　　原標題：道路修建在前 小區建設在後 加裝隔音屏責任主體為開發商

歡樂星城一側無隔音屏  長江日報記者劉海鋒 攝

　　位於武漢市歡樂大道二環線高架兩側的兩個小區，一邊裝了隔音屏效果顯著，一邊空蕩蕩噪音不休。“希望一視同仁，給我們小區這邊也裝上隔音屏。”12月2日，歡樂星城業主王女士通過長江網武漢城市留言板（http://liuyan.cjn.cn/）呼籲。

　　歡樂星城位於歡樂大道北面，其正對面是華僑城3期，兩個小區均有幾個樓棟挨著歡樂大道上方的二環線高架橋。據王女士介紹，歡樂星城是還建房，2014年交房，後來入住的業主剛過來就發現，同為二環線兩邊的小區，對面的高架橋上裝了隔音屏，而這邊一直沒有動靜，對比很明顯。

　　王女士説，白天在家裏待著還好，到了晚上，大型車輛路過時，噪音斷斷續續，家裏老人完全睡不著覺。

　　12月3日，長江日報記者來到歡樂星城看到，該小區1、2、3棟緊鄰二環線高架，其中1、3棟到高架橋的直線距離不足30米，確實沒有加裝隔音屏。“幾年過來，已經習慣了。”3棟居民陳婆婆苦笑著説。相比之下，距離高架橋直線距離約60米的華僑城3期，很早就安裝了隔音屏。

　　洪山區環保監測大隊工作人員透露，歡樂大道高架建成于2012年5月，當時兩側均沒有修建住宅小區，華僑城3期一側的隔音屏，是小區開發商出資建設的。而歡樂星城是還建小區，因手續不全在建設時沒有通過環評。當時武漢市環保局對其進行了處罰，並要求開發商安裝降噪措施，後來居民樓加裝了雙層隔音玻璃。

　　“關上窗的時候，是滿足降噪要求的，開窗確實吵人。”該工作人員稱，此前夜間噪音監測的結果也確實超標。

　　根據《中華人民共和國環境污染防治法》第五章第三十七條，在已有的城市交通幹線兩側建設噪聲敏感建築物的，建設單位應當按照國家規定間隔一定距離，並採取減輕、避免交通噪聲影響的措施。顯然，歡樂星城業主所期盼的隔音屏，責任主體在開發商。

　　記者從武漢市城建委了解到，2018年新裝、加裝、改裝的隔音屏已超過70處，但只是針對新建和改建道路兩側的小區，主要是看道路與小區建設的前後關係，如果小區建設在前，就可根據環保部門出具的環評報告確定是否需要加裝隔音屏，像歡樂星城這種情況，責任主體為開發商。（長江日報記者劉海鋒）