長江386公里“水上高速”開工

　　原標題：長江386公里“水上高速”開工 萬噸級大船枯水期也能通達武漢

圖為：施工現場。（湖北日報全媒記者 陳勇 通訊員 李璐 殷黎 攝）

　　12月19日，總投資37億元的長江武漢至安慶段（簡稱武安段）6米水深航道整治工程在鄂州水域全面開工建設。工程建成後，武安段386.5公里的航道最低維護水深將由現在的4.5米提高至6.0米。屆時，萬噸級船舶將不再受限于長江枯水季，可常年通達武漢。

　　武安段6米水深航道整治工程是宜昌至安慶段航道整治（又稱“645”工程，即6米水深從安慶上延至武漢，4.5米水深由武漢上延至宜昌）的重要組成部分。“645”工程是國家“十三五”規劃綱要和長江經濟帶發展規劃綱要重點項目。

　　武安段航道整治橫跨湖北、江西、安徽三省，上起湖北武漢天興洲長江大橋，下至安徽安慶皖河口。工程將對羅湖洲、沙洲、戴家洲、鯉魚山、張家洲、馬當、東流等7個礙航灘段進行系統整治，並實施生態建設工程，預計到2022年全面建成。

　　據悉，工程建成後，武漢至安慶段航道可實現13000噸級內河船舶、10000噸級江海船舶常年直達武漢，極大提升武漢長江中游航運中心及沿線港口的輻射能力，促進江海聯運發展及口岸功能提升，為湖北自貿區建設和長江經濟帶發展提供更為強勁的航運支撐。

　　根據設計，武安段工程將採取水生生物增殖放流、疏浚土營造生態濕地、使用魚巢磚和魚巢排等生態結構等多種措施，建設“生態涵養實驗區”，這在內河航道整治工程中尚屬首次。

　　交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍介紹，武安段航道整治工程是繼荊江航道整治工程以後，長江中下游實施的又一個長河段系統治理工程，是徹底消除長江中游通航瓶頸的重大舉措。（湖北日報記者陳勇、通訊員李璐、殷黎）