長春地鐵二號線東方廣場站二期主體完成封頂

　　原題：長春地鐵二號線東方廣場站二期主體全面完成封頂

　　東方廣場二期側墻混凝土澆築。

　　東方廣場二期多臺機械聯合作業。

　　中國吉林網2月9日訊（吉網 吉刻APP記者 李志明 通訊員 李方權）：2月8日中午，在中鐵二十三局二公司負責施工的長春地鐵二號線東方廣場站二期主體施工現場，懸挂著“戮力同心冬施130天終結碩果，喜迎佳節中鐵二十三局祝福春城”和“熱烈慶祝長春地鐵二號線東方廣場站二期主體成功封頂”等條幅。隨著指揮人員一聲“開始澆築”的指令，溫熱的混凝土通過泵車流向車站主體頂板，正式開始了二期主體最後一塊頂板混凝土的澆築施工，至此東方廣場站主體全部完成封頂。

　　東方廣場二期主體保溫養護。

　　東方廣場二期主體頂板鋼筋綁扎。

　　記者了解到，東方廣場站是長春地鐵2號線一期工程終點站，車站位於吉林大路與洋浦大街交叉路口，沿吉林大路呈東西走向設置，站後折返線位於東方廣場站內部。車站全長302米，採用明挖法施工，由於受市政交通影響，分東、中、西三段進行施工，三段長度分別為107米、72米和123米，一期施工東西部分，二期施工中間部分，東側車站主體2016年底全部完成並進行了土方回填，西側基坑于2017年8月底完成了主體封頂并土方回填完畢。

　　車站二期主體因受交通導改的影響，于2017年10月初才開始施工，二期主體全長72米，分三段進行施工。在130天的時間裏施工單位克服了土方外運、負溫降水、冬季高寒等各種困難，完成了2300延米的圍護樁、144延米的貫梁、600多噸鋼支撐的安裝和拆除、560延米的隔斷樁拆除、2.6萬方土方的外運、4000多平米防水板的鋪設、1100多噸鋼筋的製作和安裝和5000多立方混凝土的澆築等工作，比計劃工期提前了7天完成了施工任務。

　　東方廣場二期主體施工機械林立。

　　長春地鐵二號線一期工程共設19座車站，除一站甩站外其餘17座車站主體早已全部完工，只有東方廣場站二期主體因受交通導改影響最晚實現開工，所以成為了制約地鐵二號線能否按計劃時間通車的關鍵。因此該處施工備受各方關注，施工單位更是特別重視此處的施工進度。他們通過合理的安排、精心的組織提前完成了該處的施工，為後續工作的開展創造了條件贏得了時間，也為長春地鐵二號線的整體推進清除了一大阻礙。長春市民在2018年實現乘坐地鐵二號線出行的願望指日可待!