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“長馬”13處最佳觀賽點公佈

2018-05-21 08:50:56  |  來源:長春日報  |  編輯:杜偉   |  責編:劉徵宇

  原題:“最美賽道”驚艷升級 本報向您推薦二季“長馬”最佳觀賽點

“長馬”13處最佳觀賽點公佈

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  1、長春體育中心。作為起點,3萬跑友將從這裡歡樂出發。站在他們身邊,你的吶喊將被萬眾歡呼淹沒,但那份震撼所帶來的歡欣鼓舞一定無與倫比!這裡還是全馬終點,可以見證“王者歸來”。

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  2、自由大路與人民大街交會處(1.4公里)。望著“馬拉松大軍”由遠及近,心潮澎湃的你,一定會舉起手機,採擷最壯觀畫面,第一時間曬到朋友圈。這裡還是全馬跑者向終點進發的最後一個轉彎處,你的鼓勵將為他們加注“燃料”。

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  3、新民廣場(3公里)。區域開闊,觀賽點多,推薦您步入歐亞新生活通往南湖公園的天橋,領略數萬跑者魚貫涌入延安大街的盛況。觀賽後,可步行至紅旗街逛商場、享美食。

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  4、長春工業大學正門(5公里)。作為迷你跑終點,這裡將是歡樂的海洋。觀眾、跑友需注意安全,在合影留念時,記得不要擋住別人的鏡頭哦!

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  5、南湖大橋(7公里)。大部分跑友將面臨第一個體能極限的考驗,好在此賽段綠樹成蔭,迎著湖面吹來的微風,跑過寬闊的橋面,疲憊的腳步將回歸輕盈。在這裡觀賽,可欣賞“水、天、城、人”的和諧之美。

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  6、人民大街(8.5公里)。地標街路,樓宇林立,且有地鐵站,公共交通便利,觀眾可以在這裡與跑友盡情互動。

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  7、長春大學門前(10公里跑終點)。此處路面寬闊,橫跨衛星路的過街天橋是絕佳觀賽點。不過,半程和全程的跑友要注意了,迎接你們的,將是第一段高架橋上的“孤獨奔跑”,做好心理準備!

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  8、飛躍路與矽谷大街交會處(15公里)。擺脫高架橋的“束縛”,跑友腳下的路豁然平坦。在這裡觀賽的市民奉獻掌聲與祝福後,可前往歐亞賣場,回歸週末休閒生活。

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  9、矽谷大街與超達大路交會處(17.5公里)。半程終點在望,跑友們一定要看清標識,從橋下右轉進入超達大路。此處是附近居民的最佳觀賽點,請走出家門,看奔跑勇士挑戰極限。

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  10、汽車廣場(24公里)。汽車城的新標誌建築,全馬選手將繞過廣場轉向。觀眾在欣賞賽事的同時,還能感受汽車文化。

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  11、一汽正門(29.5公里)。花團錦簇中,觀眾可以把中國汽車工業的搖籃與“長馬”同框。經過這裡,“長馬”將進入魔鬼賽段,再度跑上快速路高架橋的選手們,將面臨體力和毅力的雙重考驗。

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  12、西安大路與同志街交會處(37.5公里)。金融高地、繁榮商圈。這裡公共交通發達,也是觀看“長馬”的絕佳地點。

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  13、人民廣場(38公里)。長春的標誌,也是“長馬”最值得記錄的一個地方。經過了魔鬼賽段的考驗,跑友們繞過廣場衝向勝利的終點。

  長春日報5月21日訊(記者 豐雷):北國春城,幸福奔跑。

  相比于“長馬元年”,兩歲的“長馬”微調線路、巧設難度、疏通賽道,全新賽道亮點紛呈、驚喜不斷,將春城的繁華之氣、娟秀之風、底蘊之美展現得淋漓盡致。

  日前,本報記者提前赴賽道實地踏查,精選13處最佳觀賽點。請跟隨記者的鏡頭,搶先感受一下吧!

  在2018年1月25日舉行的2017中國馬拉松年度盛典頒獎晚會上,長春國際馬拉松被授予“最美賽道”稱號,這對於“長馬”這個“新生兒”來講,無疑是最大的肯定和鼓勵。

  亞洲最長最筆直的街道、新中國光學科研的搖籃、匯聚雕塑藝術精品的城市公園、中國最大的汽車文化主題公園、新中國第一家汽車製造企業……首屆“長馬”賽道把長春歷史、文化、經濟等方面的眾多“之最”串聯起來,全面展示了長春的美麗與繁榮。

  二季“長馬”賽道在去年路線的基礎上驚艷升級。據長春市體育局局長劉海玉介紹,2018年賽道的設計思路是全面展示“長春之美”,並進一步提升賽道的平整度、寬度、清潔度,讓跑者更舒服,讓觀者更方便。因此,今年對路線進行了調整完善:一是把延安大街和南湖大路這兩條景色美、環境優、具有長春代表性的街路納入賽道,讓賽道更美,“選手們圍著風景秀美的南湖奔跑,必將提升‘長馬’‘最美賽道’的成色”;二是減少紅旗廣場附近的逆行和盲腸路段,使路線更順,“這一調整,解決了去年線路設計上令跑友不解的疑問”。

  因路線調整,參與人數最多的“迷你跑”終點2018年將設在長春工業大學門前。劉海玉介紹,這裡是南湖廣場交通節點,路面寬闊,且有寬平大路、前進大街、南湖大路西段三條主要街路出口,可以更有效地疏散選手和觀眾,緩解交通壓力,確保賽事順利進行。

  此外,為保證賽道整體距離符合標準,2018年“長馬”10公里後的線路調整到了衛星路。看似被動的選擇,卻讓今年的賽道有了新變化——在展現長春立體交通體系建設成果的同時,又增加了南部快速路上的爬坡路段,提升了比賽難度,讓“長馬”變得更加刺激。借賽前丈量線路之機,2018長春國際馬拉松項目組負責人張素海提前進行了一次全馬試跑。他認為:“這條賽道,前10公里在中心城區,賽道平緩、景色怡人,非常適合普通長跑愛好者參與。10公里後,增加了一處高架橋路段的長距離‘慢坡’,讓選手感覺好像是在跑平道,其實是在爬坡,對半馬和全馬參賽者的體力分配、速度調整等是全面的考驗,但這就是馬拉松的魅力所在。”

  增添美景、疏通賽道、巧設難度,在經過微調的“長馬”賽道上,3萬名跑者將把長春的秀美風光、建設成就、文化底蘊盡收眼底。

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