長春軌道交通：極大提升城市居民出行幸福指數

  國際在線吉林消息（劉蘇）：近日，“壯麗70年•奮鬥新時代”長春軌道交通70年變遷主題採訪活動在長春舉行。近年來，長春市城市軌道交通建設取得了優異的成績，長春城市軌道交通運營線網已有5條，線網總里程達100.1公里，形成“十字加環線”的線網主架構。

長春軌道交通控制中心 攝影 劉蘇

長春軌道交通3號線車廠 攝影 劉蘇

  20世紀80年代，長春開始研究輕軌建設。中國大陸第一條輕軌線路——長春軌道交通3號線（輕軌3號線）于2002年10月30日投入試運營以來，王曉英便一直擔任輕軌車駕駛員，18年來，王曉英駕駛輕軌車走了50多萬公里，里程相當於繞赤道12圈，而且“零事故、零投訴”。

  王曉英説：“輕軌3號線剛投入運營時，乘客很少，但隨著軌道交通的發展，乘坐輕軌、地鐵出行已經逐漸成為了市民出行的新風尚，到目前，輕軌3號線日均載客量已達到15萬人次。長春軌道交通改善了城市交通運行狀況，提升了市民出行品質。”

  2017年6月，長春市首條地鐵線路投入運營，迎來地鐵時代。軌道交通改善了城市交通運行狀況，極大地提升了城市居民出行的幸福指數。

輕軌牽引機車 攝影 劉蘇

  目前，長春軌道交通3號線開工建設至今已整整20年，長春城市軌道交通成功地實現了一次又一次的“蛻變”與“超越”，從平交輕軌線路到高架線路再到地鐵時代，從直線運營到環線運營再到網絡化運營，長春軌道交通已經成為一種彰顯現代文明的城市文化、長春一張閃亮的城市名片。

  長春市軌道交通集團黨委副書記孫宇介紹，2018年，長春5條軌道交通運營線路運營總里程2475萬車公里，正點率99.66%，運行圖兌現率99.57%，運送乘客1.27億人次，日均客運量42萬人次，最高日客運量68.36萬人次。

長春市民乘輕軌出行 攝影 劉蘇

  到2020年，長春軌道交通線網將由8條軌道交通普線和2條市域快線組成。其中，長春軌道交通1號線至7號線主要服務長春主城區，緩解交通擁堵並支撐主城區的空間拓展；北湖線（現為8號線）一期服務長春市東北地區；市域快線S1線（空港線一期，現為9號線）主要是實現空港新區與和其中心城區的快速聯繫，支持長春新區的發展；市域快線S2線（雙陽線一期，現為10號線）主要實現雙陽區奢嶺與長春中心城區的快速聯繫。

長春市民乘地鐵出行 供圖 長春軌道交通集團

  目前，長春市城市軌道交通第三期建設規劃已獲得國家發改委批復，共7個項目116公里線路，總投資711億元，2019年起陸續開工建設。這些項目建成後，長春市將形成總長約235公里的軌道交通網絡。