長春至天津海鐵聯運首發班列抵達天津
原題：港口先行服務東北老工業基地振興 長春至天津海鐵聯運首發班列抵達天津
長春日報7月29日訊：于22日從長春興隆綜合保稅區首發、滿載著100個標準集裝箱澱粉和糧食的海鐵聯運班列，25日緩緩駛入天津港物捷三堆場，隨後長春天津海港正式掛牌。
“以往長春出海的貨物大多通過大連港運輸，此次長春至天津海鐵聯運開通後，為我們的企業開闢了一條全新的物流通道。更重要的是，天津港豐富的國際航線還可為我們搭建一條通往世界各地的海上之路。”看著滿載的列車，興隆綜保區管委會綜合（信息）處處長趙爽表示，“僅從運輸時間來説，長春是汽車之城，企業進口的汽車零部件以往到達天津港後轉公路運輸的話，大概需要兩三天，而班列開通後，從長春到天津只用了20多個小時，節省了超過一半的陸路運輸時間。”
據興隆綜保區管委會副主任呂東介紹，長春興隆綜保區將會深入推進天津、長春無水港建設，把無水港打造成為東北物流集散中心、服務東北外向型經濟發展新通道；還將依託鐵路口岸、整車口岸優勢，以整車進口業務為切入點，嘗試與天津開展更多的項目、産業合作，實現攜手共進、合作共贏。
“目前，天津港佈局了40多個無水港，主要輻射京津冀和三北地區，還開闢了多條海鐵聯運通道，形成了較為完善的‘港口+無水港+海鐵聯運’的內陸市場服務體系，海鐵聯運量位居沿海港口前列。”天津港股份有限公司業務部副總經理劉鵬透露，“年內，還將在長春建立陽光物流加盟店，讓天津港的‘陽光價格’等政策輻射到長春等周邊地區。” （撰稿 宋莉）
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