中國鐵路瀋陽局集團有限公司嚴陣以待全力以赴應對颱風“利奇馬”

　　中國吉林網8月13日訊（中國吉林網 吉刻APP記者 王濤）：連日來，因颱風“利奇馬”和西風帶冷空氣共同影響，遼寧、吉林部分地區普遍出現強降雨，中國鐵路瀋陽局集團有限公司迅速將防汛應急響應由Ⅲ級提升至Ⅱ級，各系統、各單位以雨為令，加強防洪安全隱患排查，嚴格落實汛期行車措施，截至8月13日上午累計出巡檢查2824人次，添乘檢查270人次，229人次對113處重點水害處所死看死守，發現險情果斷處置，用嚴防死守保障行車安全。

　　工務系統與地方防汛指揮部、氣象、水利等部門建立聯繫，8月11日至15日派專人入駐地方防汛指揮部，實時掌握水庫泄洪及河道水情，及時發佈安全預警信息；對全局536台普速雨量計和118台高速雨量計再次進行調試，各級防洪人員24小時值班監控，實時監控各線路雨情；在60個車站準備防洪備料塊石303車、道碴177車，目前已全部運送到位；各工務段共組建17支搶險隊伍，配備交通運輸工具，備足防洪料具，一旦發現水害迅速投入搶修。

　　運輸和調度部門嚴格落實汛期行車安全制度，嚴格執行“寧可錯攔、不可錯放，寧可錯停、不可錯行”等6項措施，情況不明時堅決不盲目放行列車，認真落實雨量超標慢行、封鎖警戒措施，做到“該限則限，該停則停”，及時準確下達限速命令、發佈攔扣列車指令，確保了列車運行絕對安全；為應對颱風可能導致的電化區段接觸網故障，在蘇家屯、本溪、丹東、大連、錦州等8個支點站提前儲備12台熱備內燃機車，並在吉林、長春、圖們安排5個機班隨時待命實施救援和擺渡；對阜金、丹前、鴨大等46條支線實施關閉行車或夜間關閉行車，努力把災害天氣給行車安全帶來的風險降到最低。

　　客運系統根據天氣預報信息，及時安排專業幹部添乘重點列車，對途經汛情嚴重地段的旅客列車提前做好預想；建立完善汛期應急預案流程，一旦發生水害出現列車受阻，車站和列車按照流程步驟，有關人員第一時間上報信息；為保證旅客列車絕對安全，提前安排53列旅客列車採取變更區段、途中折返和臨時停運措施，安排通化至集安4347/8次、葉柏壽至錦州4255/6次等28列管內旅客列車變更運行區段或臨時停運，組織相關車站、車務段及時做好信息發佈、辦理退票、改簽車次等服務工作。

　　機務系統提前制定下發《機務汛期工作管理細則》，明確汛前準備、汛期安全控制及應急處置等內容，並組織各機務段提前對機車頭燈、標誌燈和雨刷器進行普查，確保汛期降雨時瞭望條件100%良好;一旦遇有強降雨造成線路水害，機車乘務員嚴格落實“一清楚，二認真，六停車，一減速，兩報告”汛期行車辦法。

　　供電系統對供電設備、防洪設施實行全覆蓋記名檢查，結合歷年汛期供電設備情況，確定重點防洪地段1176處，本著“邊檢查、邊整治”原則，共整治設備隱患550處，做到發現一處、整治一處，全力減少防洪安全隱患處所，提高基礎設施防汛抗洪能力。

　　車輛系統安排各級人員24小時值班值宿，準確掌握旅客列車運行動態，隨車機械師、車輛乘務員加強列車運行途中巡視檢查，遇有外物擊打車輛等異常情況及時呼叫司機停車；組織各動車所、客整所提前做好備用動車組、客車整修整備工作，確保達到熱備狀態，隨時可以編組應急車體上線運用。

　　電務系統有關單位排查出地勢低窪、排水不暢等電務防洪關鍵處所1242處，對其中的81處進行抬高、加固整治，其餘1161處全部建檔立卡，逐處制定防控措施並責任到人，整治線路間排水不良處所低於軌面的信號設備17處，整治光電纜徑路19處，加強線桿基礎及牢固度45處，同時安排人員對重點地區設備進行雨中看守和雨後檢查，發現隱患及時整治。

　　目前，瀋陽局集團公司各系統、各單位搶險人員、機具、物料全部處於待命狀態，隨時做好迎戰更大汛情的準備。