長春市就18條“快線”方案公開徵求意見

  國際在線吉林報道（陳施）：近日，按照長春市公共汽電車行業體制機制改革總體要求，長春市交通運輸局將《長春市公交線網規劃》向社會公佈並公開徵求意見。長春市交通運輸局共收到意見反饋郵件94封，其中有效郵件90封。

  經過分析整理，並結合公交系統運行現狀及運營大數據分析結果，長春市交通運輸局對《長春市公交線網規劃》進行了修改。2月28日開始，長春市交通運輸局就《長春市公交線網規劃》中的“快線”方案向社會公開徵求意見。

  《長春市公交線網規劃》重點考慮城市功能分區、組團以及客流集散點，強調各區與功能節點之間的連通，形成“快、幹、支、微、特色”常規公交線網架構。其中，“快線”主要服務於長距離的組團間出行和跨區出行，停靠大型樞紐站、換乘站和客流集散點，具有線路長、站距大、速度快、直達性強等特點；“幹線”主要服務於區內出行或中、長距離的跨區出行，連接周邊村屯與城市核心區，實現跨區和區內主要客流集散點、大型樞紐之間的貫通；“支線”主要服務於區內出行或中、短距離的跨區出行，輔助覆蓋區域內主要客流集散點和中小型樞紐，增加線網覆蓋率；“微循環線路”主要服務於各分區和組團的邊緣地區或公共汽電車線路稀疏區域的中、短距離出行，填補常規公交覆蓋空白，增加線網覆蓋率，並承擔與“快線”和“幹線”的接駁作用；“特色公交”主要服務於一些特殊時段和出行目的的常規公交出行需求，在運營模式上採用一些較為特殊的方式，如旅遊線路、夜班線路、通勤專線等方式，預計到2025年長春市將達到擁有320條公交線路的規模。

  《長春市公交線網規劃》將採用全新的公共汽電車線路編號規則，即“快線”（Express）以“E+數字”命名，其中南北走向為主的線路一般採用奇數標識，東西走向為主的線路一般採用偶數標識；“幹線”（MainLine）以“M+數字”命名，並按照區域對線路進行歸類命名；“支線”（Branch）和“微循環線路”以“B+數字”命名；“特色公交”按照相應的功能進行命名。

  本次徵求意見主要針對《長春市公交線網規劃》中18條“快線”具體方案，徵求意見時間將持續到3月10日。市民可登錄長春市交通運輸局官方網站（http://ccsjtysj.changchun.gov.cn/），在“通知公告”欄裏查看並反饋意見建議，反饋意見可發送電子郵件至ccjiaotong@163.com。