瀋陽三年內形成通航産業“一基地雙園區”

　　記者9月17日獲悉，瀋陽市就加快推進國家通用航空産業綜合示範區建設出臺工作方案明確，將充分利用現有裝備科研、裝備製造、産業園區等優勢資源，形成“一基地雙園區”“兩核心多節點”和“三環三帶”總體佈局。計劃到2020年，瀋陽市通用航空産業建成相對完善的體系。

　　“一基地雙園區”即法庫通用航空産業基地和沈北、渾南航空産業園。其中，法庫通用航空産業基地以發展通用航空整機研發製造、通航運營和培訓為主，延伸發展通航旅遊、通航展覽、通航貿易等産業；沈北航空産業園重點發展航空零部件製造、運營服務、研發設計、航空新材料等相關産業；渾南航空産業園以發展航空零部件加工、高端裝備製造、新材料為主。

　　“兩核心多節點”具體包括，以桃仙國際機場為核心，逐步形成連接瀋陽與大連、哈爾濱、長春、白山等周邊城市的低空航線，形成向四週輻射發展的航線網絡；以財湖機場為核心，開展通航娛樂飛行、傳統作業飛行、通航培訓、通航展覽及總裝試飛等業務；以沈北新區機場、康平葦塘機場、蘇家屯機場、新民二道機場、于洪全勝機場、遼中年家屯機場等通航機場為節點，開展農林作業、航空攝影、通航旅遊、應急救援、警務巡邏等業務。

　　“三環三帶”指逐步建設覆蓋瀋陽北部地區、瀋陽全市域、瀋陽經濟區的3個通航運營環；打造渾河流域、蒲河流域、遼河流域3個通航休閒旅遊觀光帶。

　　立足總體佈局，瀋陽市加快推動通航飛機製造水準升級，依託本地通航飛機製造企業，聯合高校及科研院所，提升通航飛機製造能力、自主創新能力、飛機研發製造能力，擴大通航整機市場佔有率。

　　工作方案明確，今年年底，瀋陽市將啟動泰克納姆飛機二期項目建設；完成水上電動飛機生産基地項目主體廠房建設；完成向量多旋翼、串列翼傾轉旋翼等專業級無人機的研發生産及銷售。到2020年，力爭中小型固定翼通用飛機製造年産能達到50架；實現多機型型號新能源飛機的批産，水上電動飛機産能達10架；基本完成中低速風洞實驗室、無人機空中交通管理中心、無人機檢測中心等5個無人機平台中心建設。（記者 金曉玲）