圖為中鐵上海工程局北方公司工程技術人員慶祝隧道貫通。(楊青 攝)
經過238天的緊張施工,2月22日10時30分,京沈高鐵向遼寧腹地的連接線——朝淩客專黑石溝隧道順利貫通,這是朝淩高鐵首座全線貫通的隧道。
朝淩高鐵于2017年10月11日開工建設,線路自京沈高鐵朝陽站引出,經過遼寧的朝陽、北票、錦州三市,接入京哈鐵路秦沈段淩海南站。線路全長105.6公里,設計時速350公里。線路穿越了遼西北的丘陵地帶,橋梁隧道佔比達到整個工程的71%。黑石溝隧道位於朝陽市巴圖營鄉境內,為單洞雙線隧道,全長271米。
作為東北地區高速鐵路網的重要組成部分,朝淩高鐵銜接京沈高鐵,將東北地區進出關的快速客運通道進一步延伸。朝淩高鐵預計2021年建成通車,屆時京沈高鐵、京哈鐵路秦沈段和哈大高鐵將實現互聯互通,遼南進京時間將由目前的6小時縮短至4個半小時。(記者 唐佳麗)