大連今年底提前一年實現“屯屯通油路”

　　原標題：鄉通村通屯通，我市農村公路建設——今年底提前一年實現“屯屯通油路”

　　11月中下旬，大連北部鄉村氣溫接近冰點，秋收過後的大地逐漸沉寂，玉米秸稈靜靜堆在地裏，農家院裏金黃的玉米碼成了垛。蘋果早就採摘完畢，樹上偶有漏摘的果子，還堅強地挂在枝頭，紅彤彤的。

　　自2014年，大連市全面實施“通屯油路”工程，深入推進“四好農村路”建設以來，每年金秋記者都要“踏訪鄉村路”。今年，大連市農村公路建設迎來具有里程碑意義的“豐收之年”——全市自然屯比計劃提前一年實現了全部通油路的目標，大連市農村公路的“最後一公里”已經打通，農村公路建設實現了交通運輸部提出的“向進村入戶傾斜”。這也是繼2006年大連市領先省內其他城市3年實現“村通”之後，農村公路建設再次領跑全省。

　　致富路：李劉溝蘋果豐産不愁賣，果農“腰包照樣鼓”

　　2017年11月，記者第一次來到瓦房店市萬家嶺鎮李劉溝村，全長1.426公里、寬5米的下黃線已于兩個月前的9月建成通車，這條油路連接了當地4個自然屯，打通了“三面環山、一面環水”的李劉溝村向外連通的“最後一公里”，村黨支部書記劉振和當時接受採訪時，説起大連、瀋陽兩地採購商開著大型運輸車進村收蘋果，樂得合不攏嘴。

　　李劉溝的蘋果遠近聞名，自從修好了路，蘋果由以前的零散銷售升級為統一銷售，不僅打開了銷售渠道，也提高了市場競爭力。“今年蘋果豐産，10月末也賣完了。”79歲的村民劉振忠和兒子種了200多棵蘋果樹，“一點兒不愁賣。”村民王新福告訴記者，今年果價雖説“落了點兒”，但蘋果這一項還是“多收了5000多元”。

　　創業路：外出打工的“帥”小夥兒回來種大櫻桃

　　現如今，普蘭店區四平鎮顧家村的設施農業開展得紅紅火火，從小顧屯最西邊到四平村，分佈著31個農業大棚，種了櫻桃、聖女果、番茄等經濟作物，村民收入逐年遞增。2017年，新建了全長1公里、寬5米的通屯油路顧西線，成為拉動顧家村設施農業發展的強有力引擎。

　　“大棚外面這條路從前只能走一台車，邊上自行車都推不過去。有一年下大雨，路兩邊邊坡上的土都被衝下來了，大棚差兩米就塌了。”村黨支部書記于喜梅説。自從顧西線修好，“客商都上來收果了，以前都是自己小車推出去賣。”村民王德超夫妻倆經營著一個種聖女果的大棚，一年能收三茬，純收入四五萬元。

　　今年5月，32歲的顧吉帥從旅順一家外企辭職回村和父母一起打理兩個櫻桃大棚，説起以前一個月幹個十天八天，賺三四千塊錢的日子，顧吉帥説，心裏總是不踏實。家裏的櫻桃大棚現在年收入能有20多萬元，通上油路之後，未來的“錢景更好”。

　　和顧吉帥一樣，今年7月開業的“磨盤民居”投資人也是順著普蘭店區墨盤街道王山頭社區今年新修的隋梁線前來創業的。隋梁線全長1.4公里，寬5米，“磨盤民居”剛好在這條路上。今年夏天，省外有黑龍江，省內有瀋陽、丹東的客人紛紛慕名而來，下了高速到景區不過30分鐘，開業第一年就著實火了一把。

　　告別漫水橋，陶家村的孩子們上學再也不用繞行10公里了

　　2018年8月，一場大雨衝垮了瓦房店閆店鄉陶家村橫跨大沙河上低矮破舊的漫水橋，那以後好幾個月，村上的幼兒園孩子、中小學生要天天坐著校車多繞10公里，起碼少睡半個小時覺，元臺鎮鎮長王毅告訴記者，跟車的老師都“轉磕了”。

　　“從前的橋也就一米多寬，也沒有高度，一下雨水就在橋面上過，橋下孔徑小，水也過不去，秋天拉山、趕集都不方便。”陶家村高屯的盛萬雙告訴記者。今年，市交通運輸局結合農村公路大中修工程，按照二級鄉村公路標準，新建了全長233.8米、寬10米的11孔橋——陶田線大橋，並趕在汛期前“幹完了基礎”，國慶節前正式竣工通車。“太好了，這下可再也衝不壞了。”盛萬雙打心眼兒裏高興。

　　莊河市大營鎮四家村位於英那河下游，今年也新建了一座橋，全長264米的後東線大橋替代了之前的漫水橋。村民老張告訴記者，每年汛期這座小小的漫水橋必被上漲的河水淹沒，四家村河西的村民想要去河東的孫屯串門，只能走這裡，一旦水淹了就沒法兒走。加上橋面窄，只能過一台車，非常不方便。據大營鎮相關負責人介紹，後東線大橋解決了附近3個村、8000多位村民出行難問題。

　　20年，農村油路從“鄉通”、“村通”到“屯通”

　　據介紹，大連市農村公路發展主要經歷了三個階段：1999年實現“鄉鄉通”油路；2006年在全省率先實現建制村100%通油路。

　　2014年，市委將農村公路建設列為群眾路線教育實踐活動重點解決的民生問題之一，同年5月，市政府提出“2020年實現全市所有自然屯通油路”的目標，市財力每年安排6億元資金用於農村公路新建、大修和養護，並將通屯油路納入市政府重點民生工程加快推進，截至目前，已累計投入資金30多億元，新建通屯油路4000多公里，全市農村公路里程已達11600公里，佔公路總里程的89%。

　　同時創下省內多個紀錄——2017年全市民族鄉鎮在全省率先實現所有自然屯通油路；2018年底低收入村在全省率先實現所有自然屯通油路；2019年底，全市自然屯比計劃提前一年全部實現通油路的目標。（記者 趙蘊穎）