國際在線遼寧頻道報道(呂文衛):2020年,大連市政府口岸辦公室將圍繞東北亞國際航運中心建設等工作,不斷提升口岸通關便利化水準,助力遼寧打造對外開放新前沿。
1月16日,在遼寧省十三屆人大三次會議期間,遼寧省人大代表、大連市人民政府口岸辦公室主任李奇接受國際在線遼寧頻道專訪時表示,大連口岸辦將從構建航線網絡、著力吸引貨源、培育特色貨種、打造大連集裝箱樞紐港地位等方面切入,研究制定有針對性的政策措施,切實提升大連口岸競爭力。
對內:推動與瀋陽等腹地口岸連接
李奇表示,2020年,大連口岸將繼續助力大連東北亞國際航運中心建設。大連口岸將以大連作為橋頭堡,推進同瀋陽、長春、哈爾濱、滿洲裏等其他陸路口岸、空運口岸等相關工作的連接,使東北腹地口岸充分發揮推動經濟發展的作用。
另外,李奇表示,大連口岸要在水果、肉類和海産品三項産品的進口上,致力於成為全國的第一口岸,做“單項冠軍”。
對外:實現海運空運大幅增長
李奇表示,在中日韓自貿區談判的背景下,大連口岸辦將深耕日韓,加強同韓國、日本在進出口領域重大合作的開展,在海運口岸和空運口岸方面,實現雙方貨運量和客運量大幅增長。
大連口岸將繼續拓展國際貿易“單一窗口”功能,積極對接其他國家口岸,推進中日韓自貿區“單一窗口”試點工作,助力遼寧企業“走出去”。同時,大連口岸將加快物流環節信息化建設進程,計劃實現全面取消紙面提貨單,不斷提升口岸通關便利化水準。
航線:完善航線網絡佈局
大連口岸將繼續擴大日韓航線領先優勢,更好發揮樞紐機場作用。大連將完善東北亞、東南亞航線佈局,重點開闢新加坡航線,爭取恢復開通俄羅斯海參崴定期航班;研究探索大連開闢至歐洲航線的可能性,不斷完善航線網絡佈局。
目前,大連機場與日本、韓國等9個國家和地區開通了25條直航航線。尤其在日本航線方面,大連與日本9個城市通航,對日的通航點數量與北京持平,位居全國第二位,航班量和旅客量位居全國第三位。“2020年3月大連將增加和日本東京羽田機場的航線,計劃開通日本沖繩和靜岡兩個地方的航線。”李奇説。
另外,國內方面,李奇表示,大連口岸將穩定和優化京、滬、粵、深航線,與國內最發達的一線城市建立起優越的航線資源,為做好招商引資和經貿合作提供有力的空港保障。
談及未來的目標,李奇説:“大連口岸將為建立中國北方對外開放大門戶、打造東北對外開放新前沿,為遼寧打造‘一體兩翼’對外開放新格局貢獻力量。”