遼寧中歐班列跑出“加速度”

　　日前，在瀋陽海關關員監管下，一批機械配件、輕工業産品在瀋陽東站完成集裝箱裝箱，搭乘X8059次中歐班列發往莫斯科。

　　瀋陽作為東北地區的物流樞紐，一直努力依託國際班列不斷擴大貿易往來的“朋友圈”。數據顯示，今年一季度，瀋陽關區開行中歐班列77列、開行數量同比增長83%，貨值突破20億元人民幣、同比增長123%。

　　中歐班列呈現逆勢增長，一系列優惠政策和制度創新的不斷疊加功不可沒。為支持班列開行，瀋陽海關積極協調鐵路部門與監管場地，靠前準備，設置“企業協調員”，及時解決企業遇到的通關問題，保障貿易暢通。同時，海關積極支持中歐班列探索開展加挂、集拼、內外貿貨物混載混裝等業務，落實多程轉關辦理海關手續。在快速通關服務上，在中歐班列申報較為集中的隸屬海關設置“中歐班列綠色通道”，推行“延時、錯時+7×24小時預約通關”，實施“優先申報、優先實施查驗、優先放行”。此外，電子錄入和計算機自動審結報關單等舉措，也大大縮短了通關時間。目前，中歐班列上98%左右的貨物無需人工查驗，實現了貨物“秒放行”。

　　貨物搭乘中歐班列的運輸時間比海運縮短近2/3，運輸成本則只有空運的1/3。當前國際航班大量停航，也是越來越多的外貿企業選擇中歐班列的重要原因。目前，從瀋陽始發的中歐班列已實現目的地為俄羅斯和西歐等兩條“一帶一路”國際貨運線常態化運行，吸引了許多異地貨源搭乘，出口貨物主要為服裝鞋帽、家用電器、小商品等，主要貨源地為華東、華中等地，九成以上的貨物來自民營企業。瀋陽本地企業在中歐班列貨物中所佔的比例提升至30%左右，主要貨物為車用發動機及機械設備。（記者 劉大毅）