3月20日,五菱汽車全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光正式上市,售價7.18萬元-8.38萬元,共推出230km、300km兩種續航版本,三種配置選擇,新車搭載五菱紅1號電池,配備6.5m³超大貨廂空間及司機級座艙,以越級配置與驚喜價格,帶來超可靠、超能裝、超好開的用車體驗。
從2016年起,五菱開始深度佈局新能源,打造了從研發、製造、銷售、服務的新能源全産業鏈。基於40年商用車市場深耕經驗及新能源領域佈局,五菱打造全新商用車架構,推出五菱揚光,以越級産品力回應用戶期待,成為燃油時代“商用車之王”五菱在新能源領域的首份高分答卷。
五菱揚光整車車身尺寸4985*1800*1975mm,軸距3050m,帶來遠超同級的6.5m³貨廂容積——長寬高2830mm* 1680mm*1365mm,能輕鬆裝下9張床墊;行業首創的270°超大四六分對開尾門搭配側滑門,以及低於600mm的超低尾門檻離地高度,滿足窄巷搬運、叉車裝卸等全場景裝載需求。
五菱揚光推出230km、300km兩種續航配置。基於五菱汽車深度自研,新車首搭“五菱紅1號電池”,其使用液冷技術,創新採用MUST超輕薄結構技術,更搭載問鼎超耐用電芯技術。
得益於多重創新電池技術賦能,五菱揚光補能更高效、電池壽命更長、維護成本更低,常溫下快充電量從30%-80%僅需30分鐘,一頓飯的功夫就能補足能量,讓用戶在創富路上安全又省心。
五菱揚光配備舒適超好開的司機級座艙,同級唯一配置8寸懸浮中控娛樂屏,搭配3.5寸段碼屏組合儀錶、主副座椅四向調節、環保舒壓科技織物座椅讓久坐不疲倦。通過對門板、儀錶臺等處的挖切設計,車內共設7處儲物空間,實現多功能利用。
載貨方面,五菱揚光載品質1249kg,優於同級,不受貨車限行政策影響,越級配備195/70 R15 12P載重輪胎,搭配60kW高功率電機,載重更給力,陡坡也能輕鬆爬。
五菱揚光在安全層面同樣出色,全係標配ABS+EBD、EPS電動助力轉向系統,提升車身動態控制與行車安全感;高強度籠式車身、車架高強度鋼佔比83%、防撞梁高強度鋼佔比61%等硬核配置合力為司機與貨物提供全面保護;同級唯一配置LED大燈與霧燈,燈光照射寬度領先同級産品30%以上。
針對當前市場車輛改裝方案粗糙,隨意定制導致後續問題頻發的現狀,基於用戶多種使用場景需求,五菱親自下場,為不同行業提供專業化定制解決方案,推出冷鏈車、補能車、快遞車、多種場景零售車等多種官方行業定制化解決方案,所有方案合規且安全。後續五菱也將持續關注各行業用戶需求,推出更多專業化定制方案。
近年來,在國家雙碳戰略與新興市場需求的合力之下,新能源與全球化已成為商用車行業發展兩大關鍵詞。然而,在商用車加速向新能源轉型的趨勢下,部分新能源商用車在性能、補能等方面仍有短板,相較售價僅在萬元級的燃油微型貨運車,同級新能源商用車售價普遍在10萬元以上,價格虛高、套路貸等行業亂象層出不窮。
在此背景下,五菱商用車積極響應全球“雙碳”戰略,順應新能源化時代需求,直面行業亂象,正式推出全新一代新能源商用車五菱揚光,7.18萬元起誠意定價,顛覆行業虛高價格,拒絕套路;新車以多項減耗技術打造超低能耗,每公里不到7分錢同級最省,讓人民群眾真正買得起,用得省。致力於回歸産品本質,滿足用戶需求,讓新一代創富者在“揚光之下”沒有套路,盡情創富。(文:吳越 圖:五菱)
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