3月20日，五菱汽車全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光正式上市，售價7.18萬元-8.38萬元，共推出230km、300km兩種續航版本，三種配置選擇，新車搭載五菱紅1號電池，配備6.5m³超大貨廂空間及司機級座艙，以越級配置與驚喜價格，帶來超可靠、超能裝、超好開的用車體驗。

　　從2016年起，五菱開始深度佈局新能源，打造了從研發、製造、銷售、服務的新能源全産業鏈。基於40年商用車市場深耕經驗及新能源領域佈局，五菱打造全新商用車架構，推出五菱揚光，以越級産品力回應用戶期待，成為燃油時代“商用車之王”五菱在新能源領域的首份高分答卷。 

　　五菱揚光整車車身尺寸4985*1800*1975mm，軸距3050m，帶來遠超同級的6.5m³貨廂容積——長寬高2830mm* 1680mm*1365mm，能輕鬆裝下9張床墊；行業首創的270°超大四六分對開尾門搭配側滑門，以及低於600mm的超低尾門檻離地高度，滿足窄巷搬運、叉車裝卸等全場景裝載需求。

　　五菱揚光推出230km、300km兩種續航配置。基於五菱汽車深度自研，新車首搭“五菱紅1號電池”，其使用液冷技術，創新採用MUST超輕薄結構技術，更搭載問鼎超耐用電芯技術。

　　得益於多重創新電池技術賦能，五菱揚光補能更高效、電池壽命更長、維護成本更低，常溫下快充電量從30%-80%僅需30分鐘，一頓飯的功夫就能補足能量，讓用戶在創富路上安全又省心。

　　五菱揚光配備舒適超好開的司機級座艙，同級唯一配置8寸懸浮中控娛樂屏，搭配3.5寸段碼屏組合儀錶、主副座椅四向調節、環保舒壓科技織物座椅讓久坐不疲倦。通過對門板、儀錶臺等處的挖切設計，車內共設7處儲物空間，實現多功能利用。

　　載貨方面，五菱揚光載品質1249kg，優於同級，不受貨車限行政策影響，越級配備195/70 R15 12P載重輪胎，搭配60kW高功率電機，載重更給力，陡坡也能輕鬆爬。

　　五菱揚光在安全層面同樣出色，全係標配ABS+EBD、EPS電動助力轉向系統，提升車身動態控制與行車安全感；高強度籠式車身、車架高強度鋼佔比83%、防撞梁高強度鋼佔比61%等硬核配置合力為司機與貨物提供全面保護；同級唯一配置LED大燈與霧燈，燈光照射寬度領先同級産品30%以上。

　　針對當前市場車輛改裝方案粗糙，隨意定制導致後續問題頻發的現狀，基於用戶多種使用場景需求，五菱親自下場，為不同行業提供專業化定制解決方案，推出冷鏈車、補能車、快遞車、多種場景零售車等多種官方行業定制化解決方案，所有方案合規且安全。後續五菱也將持續關注各行業用戶需求，推出更多專業化定制方案。 

　　近年來，在國家雙碳戰略與新興市場需求的合力之下，新能源與全球化已成為商用車行業發展兩大關鍵詞。然而，在商用車加速向新能源轉型的趨勢下，部分新能源商用車在性能、補能等方面仍有短板，相較售價僅在萬元級的燃油微型貨運車，同級新能源商用車售價普遍在10萬元以上，價格虛高、套路貸等行業亂象層出不窮。

　　在此背景下，五菱商用車積極響應全球“雙碳”戰略，順應新能源化時代需求，直面行業亂象，正式推出全新一代新能源商用車五菱揚光，7.18萬元起誠意定價，顛覆行業虛高價格，拒絕套路；新車以多項減耗技術打造超低能耗，每公里不到7分錢同級最省，讓人民群眾真正買得起，用得省。致力於回歸産品本質，滿足用戶需求，讓新一代創富者在“揚光之下”沒有套路，盡情創富。（文：吳越 圖：五菱）