6月14日，第十六屆中國汽車藍皮書論壇在北京開幕。這場主題為“想像”的汽車産業高端對話平臺，不僅集聚超百位重量級汽車大咖精彩演講、互動討論，還專門設立了尖峰辯論環節，議題涵蓋造型設計、驅動路線、智慧駕駛、智慧座艙、投資方向、行銷趨勢等當下行業熱點問題。

　　中國汽車藍皮書論壇主席、世界新汽車技術合作生態協會理事長、汽車商業評論總編輯賈可在《中國汽車向何處去》開幕演講中總結了中國汽車內卷的六種現象：卷成本、卷技術、卷資金、卷用戶、卷關係、卷輿論，他認為，“中國新汽車要想真正站穩腳跟，想要更上層樓，需要一場想像力的狂歡。”

　　著名商業思想家、新物種研究院院長吳伯凡在演講中指出，中國汽車告別內卷的方式的確是需要有想像力，同時要付出艱辛的努力，不管是什麼樣的成功、什麼樣的回報，一定是建立在老老實實的流程、老老實實地付出成本之上。

　　東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢在演講中表示，市場競爭的底層邏輯是企業相互之間比技術創新、比為用戶創造價值。“造車的長期主義，是以高水準的科技自立自強，源源不斷為用戶創造價值，這才是實現從卡不死到卡不住再到不怕卡的本質所在。”

　　華為常務董事、終端BG董事長、智慧汽車解決方案BU董事長余承東在演講中提到，無論是問界還是智界，只要是低於30萬元，就是賣一台虧一台，29萬是盈虧平衡點。他表示：“我們不會為了降低成本犧牲産品品質。要是成本做不到很低，我們也不能盲目降低成本，還是要保證産品的品質、體驗、長期的耐久性和可靠性。”

　　蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在演講中提出，解決電池壽命問題刻不容緩，而長壽命電池是解決這個問題最重要的物理基礎，也是蔚來電池租用服務最重要的物理基礎。“電池租用服務就相當於把電池壽命的問題從個人用戶手裏接到了蔚來汽車手裏。電池生命週期到了我們會換新的電池，用戶只管用就行了，這是終極的解決方案。”

　　縱目科技&蠶叢機器人創始人、CEO唐銳在演講中指出，不管是主機廠還是智駕生態，大家確實都面臨著很大的壓力。“越是在這樣的時間點，我們應該發揮想像力，拒絕去卷一些低成本、沒有價值、不能給消費者和行業帶來正向價值的東西，而應該去思考怎樣真正意義上走出去，為這個世界創造更美好的東西。”

　　隨後在賈可主持下，北京現代黨委書記、董事、常任副總經理吳周濤，華勤集團高級副總裁、Polytalent私董會教練武文光，極越COO羅崗，深藍汽車首席戰略官陳立華，FF合夥人、全球品牌行銷傳播及銷售副總裁、中東項目負責人陳喆等嘉賓圍繞“汽車機會主義會打敗長期主義嗎？”帶來一場火花四濺的尖峰辯論。

　　從2008年第一屆開始，中國汽車藍皮書論壇就以行業熱點話題及産業趨勢性問題展開談論，所形成的意見和建議也在助力中國汽車不斷向前。第十六屆中國汽車藍皮書論壇期望為中國汽車産業的健康發展持續貢獻力量。（資料來源：第十六屆中國汽車藍皮書論壇）