8月30日,第二十七屆成都國際汽車展覽會正式拉開帷幕。超級安芯承諾護航,DMH超級混動系統賦能,上汽榮威攜D家族全係産品榮威D7 DMH、榮威D7 EV和榮威D5X DMH亮相成都車展。與此同時,榮威RX5 PLUS、i5、iMAX8等明星車型也悉數登場。榮威産品家族此番盛大亮相,不僅兌現了榮威深耕技術並推進用戶體驗革新的承諾,更彰顯了榮威新能源正邁向新征程。
買新能源車,看完榮威再決定!本屆成都車展,上汽榮威為川渝地區客戶帶來專屬補貼政策,以更具競爭力的價格、更優質的體驗,為消費者帶來更多的回饋。在國補和廠補的雙重疊加下,榮威D7 DMH、榮威D7 EV、榮威RX5、榮威iMAX8的置換補貼高達50000元;榮威D5X DMH、榮威i5的置換補貼也高達40000元,補貼後的榮威i5全款僅3.98萬元起。
世界級DMH超級混動技術 實力領跑混動時代
在龐大的市場規模以及激烈的市場競爭中,中國的混動技術已經實現了從跟隨到引領,並開始“反哺”全球的跨越。目前,上汽核心技術已達到國際先進水準,實現了包括整車平臺在內的主要核心技術的反向輸出,這也讓世界看到了新能源時代中國汽車品牌的實力。
以技術驅動産品變革,DMH超級混動技術目前已率先搭載于“長續航超混雲感座駕”榮威D7 DMH以及“長續航新主流混動SUV”榮威D5X DMH上,在能效、NVH、駕駛體驗等方面展現出了超越同級産品的實力。2023年,榮威D7 DMH斬獲“中國心”十佳發動機及混動系統榮譽。此外,在6月的“極熱馬拉松——2000km插混續航大挑戰”活動中,這兩款搭載DMH超級混動系統的雙車組合以總續航成績3908km建立明顯優勢佔據第一。其中,榮威D7 DMH以2160km的極限續航成績刷新了自主品牌B級車的紀錄,百公里實測綜合油耗僅為2.7L,展現出中國自主品牌國家隊的混動真實力。
實測成績屢屢刷新續航、油耗榜單的背後,是多項獨有技術的體系化支撐。基於國家科學技術進步獎不斷進化的第五代DMH超級混動技術,擁有行業首創的動力總成大腦PICU、發動機+P1電機同軸結構等多項世界領先技術。實現了以軟體演算法為核心,匹配混動專用高效發動機、變速箱、長續航電池等專用硬體,做到了軟硬兼施、超級融合,實現了最強性能和最優指標。此外,DMH超級混動技術有模組化、集成化、專屬化三大技術特點,通過一套系統匹配PHEV/EREV/HEV等不同混動路線,可覆蓋全球不同用戶的駕駛需求及油耗法規。
事實上,早在2010年上汽便前瞻性地佈局插電混動技術領域。十年間,上汽厚積薄發、求索篤行,已累計投入1500億元,獲得26000余項技術專利,以及囊括三大整車平臺和四大關鍵系統的“七大技術底座”。更是憑藉“低能耗插電式混合動力乘用車關鍵技術及其産業化”項目、上汽魔方電池兩次獲得國家科學進步二等獎,技術的雄厚儲備,構築起了上汽堅實的混動技術體系。
而任何具備長期價值的技術,其最大的優越性在於經得起沉澱、能夠承載起週期性的迭代,未來DMH超級混動技術也將持續進化:在引擎能量端,榮威堅持更懂發動機才能更好地做好混動,DMH超級混動系統下的混動專用發動機熱效率突破46.3%,將通過國家十四五規劃認證項目,榮威也是國內首個達到歐七排放標準的車企。除此之外,在車展現場,DMH超級混動系統的直播拆解中,榮威首秀未來前瞻技術“複合行星齒輪”。該技術集成了行星排系統和離合器系統的精妙設計,能夠實現三個檔位的平滑變速,在提升駕駛體驗的同時也大大提高了能源利用效率,帶來更加靜謐舒適的駕乘環境。基於不斷進化的DMH超級混動技術,榮威將把油耗做到更低,爭取破2進1,帶領中國超級混動進入油耗1時代。
“超級安芯承諾” 助力品牌新能源化轉型
邁入新能源汽車行業“下半場”,車企間的競爭已從單純的“價格戰”轉向多維度的“價值戰”。以品質為基、技術為翼,上汽榮威開始發力卷服務、卷保障,真正為用戶卷價值。
基於領先整個混動技術行業的DMH超級混動技術、大廠體系下的品質造車實力以及搭載上汽魔方電池的車型全球交付30萬台並創下零自燃紀錄的出色表現,上汽榮威打破行業常規,率先推出“超級安芯承諾”。以行業領先的服務保障條款,為用戶提供全生命週期的安心用車體驗,樹立了行業新標杆。
“超級安芯承諾”推出20個工作日內“燒一賠一”的“零自燃保障”,以及不限里程、不限首任車主的“三電終身質保”,承諾的保修部件包括高壓電池包、驅動電機、驅動電機控制模組,並涵蓋了混動車型的動力總成集成控制模組等。
這一政策一舉打破行業對於三電限定公里數與使用年限的保障限制,為非營運車輛的全生命週期提供了週全的保護。超級安芯承諾推出後,榮威相關産品保值率提升5%,即價值10萬元左右的産品,二手車多賣5000元。
技術賦能,服務護航。榮威依託上汽集團過硬的技術實力、大廠品質以及行業首創的“超級安芯承諾”服務保障,致力於為消費者提供買得放心,用得安心且更具“長期價值”的世界級産品。值得一提的是,目前每出口歐洲10台車,就有7台來自上汽乘用車,也再次印證了上汽乘用車的世界品質,全球實力。
榮威堅守長期主義,以核心技術立命,以用戶需求安身,全力以赴推動品牌新能源化轉型,積極應對新能源市場內卷。車展現場,上汽集團股份有限公司乘用車分公司常務副總經理俞經民表示:“榮威將會做好‘近、中、遠’計劃,兼顧當前與長遠的各項關係。眼下,我們需要擦亮技術品牌標簽,行銷要回歸本質,聚焦用戶需求,離用戶、媒體、經銷商更近。”(資料來源:上汽大眾)
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