近日，知名設計大師Benoit Jacob（葉稟煥）正式加入廣汽，Benoit將全面負責設計工作，推動設計戰略及創新發展，助力廣汽自主品牌産品競爭力提升。

　　Benoit是汽車設計領域的領軍人物之一，他不僅在傳統汽車設計上積累了豐富的經驗，更通過設計創新推動了電動汽車行業的發展 Benoit畢業于享譽全球的歐洲藝術中心設計學院，並於1994年加入雷諾，開啟了汽車設計職業生涯。在雷諾期間，他參與了包括Spider跑車、Fiftie概念車、Laguna II轎車和旅行車等在內的經典車型設計。2001年，Benoit加入大眾，幫助大眾在慕尼黑建立了奧迪概念設計工作室，並參與了大眾帕薩特、奧迪R8、西雅特和蘭博基尼車型項目的設計，以及奧迪A1和A4/A5家族的設計。他的工作不僅為奧迪品牌注入了現代化設計語言，更提升了奧迪在全球的設計影響力。2004年，Benoit加入寶馬，主導了包括寶馬F30 3系列、F32/F33 6系列、F07 5系列GT、Z4和M1 Hommage概念車等在內的多個重要項目，其中M1 Hommage是寶馬i8的設計靈感來源，這一設計為未來的電動汽車奠定了基礎。

寶馬M1 Hommage概念車

　　2010年，Benoit被任命為寶馬i系列子品牌的設計負責人，主導了寶馬i3和i8的設計工作，這兩款車不僅在全球範圍內樹立了電動汽車的高標準，更代表了整個汽車行業在電動化和全新設計理念上的成功突破，Benoit也因此成為推動全球電動汽車革命的關鍵人物。此外，Benoit還曾擔任寶馬集團前瞻設計負責人及寶馬集團設計副總裁，負責所有前瞻設計項目，以及寶馬、Mini和勞斯萊斯的産品設計。在他的領導下，寶馬的設計風格和産品設計得到了顯著提升，他的設計哲學和創新能力對寶馬的設計方向産生了深遠的影響。

　　2016年，Benoit加入拜騰，擔任聯合創始人兼設計高級副總裁，負責拜騰的概念車及量産車型的設計開發與品牌塑造。2021年，Benoit加入蔚來，擔任設計副總裁，全面負責蔚來品牌的産品設計、戰略規劃及品牌定位，繼續推動電動汽車領域的創新發展。

　　在智慧化時代，汽車設計不僅要體現技術的進步，還要在造型設計和用戶體驗上實現突破性創新。Benoit是行業內率先提出並推動 Smart Surfaces（智慧表面）概念的設計師之一，這一設計不僅在電動汽車的外觀上取得了突破，更是體驗美學的具體呈現。由於電動汽車不再需要傳統的進氣格柵，設計師必須通過創新的造型設計來傳遞車輛的情感，從而創造出與用戶情感共鳴的視覺語言。

　　在智慧駕駛時代，Benoit強調車內空間的設計需求發生了深刻變化。他認為，傳統設計理念已不足以滿足用戶對於更寬敞、靈活空間的期望。Benoit重新定義了“高檔”這一概念，他認為未來的豪華不再依賴於高端材質，而是通過數字化技術和智慧功能為用戶打造獨特而個性化的體驗。

　　Benoit加入廣汽，源於他看好中國汽車品牌未來的發展潛力和他對廣汽在設計創新方面的高度認可。他表示：“中國汽車品牌正以飛快的速度崛起，並在全球範圍內贏得了廣泛的認可。廣汽正處於這一變革的前沿，在設計與技術創新方面的努力讓我印象深刻。”他還表達了對於加入廣汽的期待：“我非常高興能夠加入廣汽。我一直在關注中國汽車品牌，並被廣汽的願景深深地吸引。我相信，我們能夠共同創造出前所未有的成就，為全球消費者打造充滿靈感和前瞻性的産品。”（資料來源：廣汽集團）