瑞虎7系列作為奇瑞汽車的大單品之一，自推出至今，在同級市場樹立了高顏值、高品質、高性能、高智慧的好口碑，全球銷量已突破100萬台，是名副其實的“全球銷冠”。在今年11月，全新瑞虎7系列“三車齊發”，為用戶帶來別具一格的駕乘體驗，重新定義10萬級A級SUV價值新標杆。日前，在奇瑞4S店近距離體驗了瑞虎7家族的全新力作瑞虎7 C-DM時，就感受了這款插電式混動版車型的産品亮點和産品實力。

　　全新瑞虎7 由前路虎首席設計師Peter John Matkin操刀設計，延續瑞虎系列“自然力量美學”設計理念，以其獨具風範的設計風格為駕乘者帶來卓越視覺體驗。具體到全新瑞虎7 C-DM，造型時尚而頗具科技感，虎躍前臉與雷霆展翼格柵相結合，展現出如虎添翼的氣勢，虎瞳數字日行燈採用數字矩陣設計，將虎瞳神態與數字科幻相融合，令人過目難忘。環抱虎爪式大燈由83顆燈珠構成，與虎瞳數字日行燈形成呼應，威懾力十足。天幕懸浮車頂與疾風腰線營造出流暢、靈動的側身線條燈，與貫穿式數字矩陣尾燈相配合，進一步增強整體的科技感與動感。

　　全新瑞虎7 C-DM的車身尺寸為4545*1898*1670mm，軸距為2672mm，展現出寬敞的內部空間。車身側面依舊採用了硬朗的線條修飾，並且輪眉也採用了黑色元素，外突的前後輪拱增加了整車的寬體效果。從細節上來看，全新瑞虎7 C-DM配備了科技感極強的隱藏式門把手設計，輪圈也採用了雙色的19英寸低風阻輪圈，增加了一些科技感和時尚感。

　　車尾部分仍然採用大尺寸擾流板、貫穿式尾燈以及棱角分明的線條設計，其中尾燈內部結構與前大燈相呼應，整體的視覺觀感極佳。

　　全新瑞虎7 C-DM的內飾以極簡飛行座艙實現精密邏輯與嚴謹秩序的結合，突出自然質感的和諧氛圍，讓用戶在旅途中盡享愜意。具體來講，全新瑞虎7 C-DM中控臺上豎向放置的大尺寸多媒體螢幕以及貫穿式的空調出風口設計為內飾帶來了不錯的科技感。方向盤採用皮質材質，手感細膩且具備手動上下+前後調節功能，滿足不同駕駛員的需求。前排和後排各配置了2個USB和Type-C介面，方便乘客充電和數據傳輸。

　　全新瑞虎7 C-DM座椅採用倣皮材質，主駕駛座椅支持前後調節、靠背調節和高低調節，副駕駛座椅也具備前後調節和靠背調節功能，第二排座椅同樣支持靠背調節，且後排座椅可進行比例放倒，提供靈活多變的空間佈局。後備廂490L的常規容積滿足日常使用需求，而放倒後排座椅後，後備廂容積可拓展至1388升，充分滿足家用需求。

　　在智慧配置方面，全新瑞虎7 C-DM卓越的智慧座艙，為同級樹立了標杆。新車在13.2英寸多媒體螢幕內配備了8155晶片，配合Lion5.0 AI科技智慧座艙，都讓車機響應敏捷流暢、整個駕駛的愉悅感得以提升。在現場體驗全新瑞虎7 C-DM的智慧功能時，娛樂性功能和交互體驗方面都很不錯。此外，新車還標配了主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、駕駛模式切換、360度全景影像、透明底盤、無鑰匙進入/啟動、對外放電、CarPlay以及華為HiCar映射功能、4G車聯網、WIFI熱點、皮質方向盤等功能，都可以更好的提升用戶的用戶的日常舒適性體驗。

　　作為瑞虎7家族全新力作，全新瑞虎7 C-DM世界級混動技術實現油電雙驅。在動力方面，全新瑞虎7 C-DM以鯤鵬C-DM超能混動為核心，配合1.5TGDI高效混動專用發動機，極限實測綜合油耗2.6L，實測續航超1840km，實現長續航、高節能。在續航方面，其標配磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程可達120km/h，WLTC綜合續航里程更是可達1300km，虧電油耗僅為4.9L/100km。此外，該車還支持快充，且具備3.3kW的外放電功能。

　　此外，針對全新瑞虎7 C-DM的新能源安全，奇瑞以超越法規標準，實現96倍防水冗余及航空級防撞標準，配合24h熱失控巡視，確保車輛無論處於啟動或休眠狀態，電池始終安全無虞。

　　奇瑞全新瑞虎7系列車型的上市，意味著奇瑞産品矩陣迎來新一輪升級。瑞虎7系列作為奇瑞汽車在緊湊型SUV領域的明星産品，憑藉均衡的産品力一直有著不錯的銷量表現。此次瑞虎7 C-DM的到來為用戶帶來了更加多元的購車選擇項，在用戶更加注重節能和智駕感受的當下，這款可油可電、兼顧省油和動力的産品將會吸引更多用戶的關注。（文/圖 薛維萌）