作為國産硬派越野的標杆車型之一，坦克300上市六年累計銷量突破60萬台。近日，坦克300迎來了全新換代。全新換代坦克300一口氣完成553項升級，分混動、燃油多條産品線，打破“越野車只能當玩具”的固有印象。
新車分為兩套混動及燃油版。Hi4-T機械越野混動預售25.98萬，Hi4-Z城市電四驅混動26.98萬，差價一萬元；後續還會推出2.0T汽油、2.4T柴油版本，入門價格維持20萬元，和舊款300定價區間持平。
兩款混動銷量核心，核心定位完全不同：Hi4-T尾碼T代表越野地形，保留傳統機械傳動軸、分動箱與三把機械鎖，配備37.1kWh電池，純電續航105km，虧電狀態下發動機可直接驅動車輪，即便電池沒電，沙漠、岩石交叉軸極限穿越能力不受影響，適合經常跑無人區、重度越野的玩家。多花一萬元的Hi4-Z主打城市家用，取消機械分動箱，採用前後雙電機電四驅，59.6kWh大容量電池，純電續航251km，日常通勤一週不用加油，零百加速僅4.3秒，標配車頂鐳射雷達，支持城市NOA高階智駕。雖然輕度露營、山路完全夠用，但沒有低速四驅放大扭矩，極限越野能力弱于Hi4-T，更適合市區代步、週末短途出遊的家庭用戶。
對比舊款300，新車整車配置提升巨大。尺寸是改動最大之處，軸距加長260mm達到3010mm，後排腿部空間大幅改善，終於解決舊款後排跼踀的痛點；底盤離地間隙提升至235mm，原廠加寬輪拱，可直接加裝315規格越野胎。內飾更換15.6英寸中控大屏，全係全車座椅通風、加熱、按摩，方向盤改回實體三幅按鍵，兼顧越野盲操需求。舊款缺失的鐳射雷達、全景底盤透視、主動降噪全部配齊，兼顧硬派屬性與家用舒適。
新款坦克300不再只吸引越野愛好者，而是打通家用與越野雙賽道。過去買坦克300的大多是單人、雙人越野玩家，如今加長空間、長續航混動、高階智駕，直接瞄準原本打算選購城市合資SUV的家庭用戶，一台車兼顧日常通勤、全家自駕、戶外露營，拓寬受眾圈層。
目前，新車預售熱度遠超預期，開啟預訂短短幾天訂單量已暴漲。老車主普遍認可加長空間與混動低油耗；城市消費者更青睞Hi4-Z長純電版本，看重市區代步低成本；越野老炮則堅定選擇Hi4-T機械四驅，認可正統硬派底盤結構。（文/解金強 圖/長城汽車）
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