8月19日，埃安全新車係Ray首款車型Ray7正式亮相。Ray7定位中大型純電轎車，首搭華為DriveONE線控制動、搭載寧德時代電池以及L4級同源演算法鐳射雷達輔助駕駛能力。
Ray7採用全新設計，整車呈現低趴寬體姿態，流線舒展身型。前臉配備貫穿式燈帶以及可點亮LOGO，而下側則配備大尺寸通風口，兩側也有通風口設計，全車14處氣動優化將風阻系數降至0.22Cd。車色方面，“閃電黃”採用5C3B豪華噴塗工藝，色彩更飽滿、更具個性；“仲夏紫”則採用超細粒徑鋁粉工藝，彰顯極致質感。新車長寬高分別為4960/1900/1455mm，軸距2920mm。車輛尾部配備貫穿式尾燈與車頭形成呼應。
Ray7首搭晶片級驅制融合架構，和HUAWEI DriveONE EMB全電線控制動，100km/h剎停距離僅33米，即便四輪失效也能安全剎停。依託華為iTRACK智慧扭矩控制系統，有效改善雨雪路面打滑問題。Ray7基於純電後驅平臺打造，配備鋁混前雙叉臂+後五連桿懸挂、FSD自適應阻尼減振器與前後穩定桿，兼顧舒適與運動操控。
Ray7搭載“超級三電”，HUAWEI DriveONE多合一電驅，配合埃安全新熱管理系統和28合一熱管理模組，實現度電12公里的超低電耗，CLTC純電續航700km。電池方面，新車搭載寧德時代電池，並融合埃安彈匣電池2.0技術，配合24小時車端加雲端雙重安全監控，有效防止熱失控。
Ray7配備27顆車規級全視角感測器，包含同級最強192線鐳射雷達、同級唯一3顆4D毫米波雷達等。車輛搭載文遠知行L4級Robotaxi同源大模型，不僅能應對城中村、單車道轉身、借道繞行及車位到車位等複雜場景，也支持就近找車位、過閘機，支持各類高難度車位。（資料來源：廣汽埃安）
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