8月21日，2026成都國際車展開幕，比亞迪王朝網攜兩款旗艦車型重磅登場。全新D+級旗艦轎車大漢EV正式開啟預售，預售價24.99萬-29.99萬元；大五座旗艦SUV第三代唐同場亮相，全球首秀，預計四季度上市。兩款新車分別切入D+級轎車與大五座SUV市場，引領王朝旗艦進階，産品技術具像化，集中展現中國品牌衝擊高端市場的技術與體系實力。

　　外有儀 內有禮 滿座皆尊享

　　大漢EV車長5256mm、軸距3130mm，D+級身姿自帶旗艦氣場。外觀設計從建築、自然與人文三重意象中汲取靈感，拒絕同質化平庸表達。前臉“飛檐破曉”貫穿日行燈全長2.41米，復刻中式建築飛檐風骨，傳遞中國人不低頭、不認輸的精神氣度。細節上，勞斯萊斯同款懸浮輪標、21寸山河明鏡大餅輪輞，配合五款單色與四款雙拼車色，旗艦格調拉滿。

　　進入車內，大漢EV 90.8%讓流線身型與寬奢空間兼得。前排雙零重力座椅、全車NAPPA真皮，通風加熱按摩一應俱全；後排靠背12度可調，配大腿托與右後腳踏，座座皆C位。類麂皮頂棚、軟質包覆門板與手工打磨白栓真木飾板營造自然呼吸感；全球首款黑色PDLC可調玻璃，1秒內由全透明切換至完全不透明，後排隱私隨心掌控；隱私手套箱可密碼或語音開啟，重要物品安心存放。

　　此外，大漢EV四門均配備隔音玻璃，全車200多處噪聲優化，打造旗艦級靜謐。帝瓦雷31揚聲器，配合魔方全景聲2.0+杜比音效與2320W雙功放，加上隨音樂律動的琥珀流光音響，座艙如私享音樂廳。

　　44項全球領先 以硬核技術撐起旗艦底氣

　　性能層面，大漢EV四驅版零百加速實測最快3.3秒，100-150km/h中段加速僅3.2秒，極速270km/h，百零制動32.83米，跑得快更剎得住。同時，全係標配後輪轉向，轉彎半徑僅4.95米，老城區窄路一把通過；雲輦-A雙腔空懸100mm升降，配合道路預瞄，追平百萬級D級車空懸水準。智慧層面，標配天神之眼B與天神之眼5.0，跟車平順、判斷精準、泊車流暢，比亞迪更率先承諾為智慧泊車和城市領航安全兜底，讓用戶敢用更愛用。

　　三電方面，大漢EV全係搭載第二代刀片電池，CLTC續航1008公里，首次將D+級純電轎車續航拉至四位數。風阻系數0.197，百公里電耗11.5度，每公里成本不到4分錢。閃充5分鐘從10%充至70%，9分鐘充至97%，零下30℃僅多3分鐘。比亞迪閃充網絡年底將建成兩萬座，讓閃充從技術變成鋪在路上的網絡，油車能去的地方，大漢EV都能去。

　　大漢EV以東方美學、雅奢座艙、頂級技術、千里續航等旗艦底蘊與綜合實力，重新標定D+級旗艦轎車的價值坐標，讓旗艦轎車領域有了不容小覷的中國力量。

　　大五座王者第三代唐成都首秀 四季度上市

　　除了大漢，唐家族也帶來了最新旗艦之作第三代唐。這臺大五座王者，用實力滿足了用戶四大訴求：顏值夠帥、空間夠夯、智艙夠頂、開起來夠爽，重新定義了大五座旗艦SUV標準。

　　不同於常見的大型SUV，第三代唐採用面向未來的科技美學設計，整車造型時尚運動。點睛之筆是行業集成度最高的一體貫穿式大燈，將遠近光燈、星空流動效果、立體龍須造型集成于一條燈帶，在車流中辨識度極高。

　　車身尺寸5045×1980×1740mm，軸距2950mm。第二排腿部空間超1000mm，足以讓2米高的籃球運動員，在後排舒舒服服地蹺起二郎腿。靠背仰角130°，比飛機商務艙還多10°，將奢適感給到每一位家人。

　　內飾最吸睛的是行業首發的“星際雙屏”，把“飛船駕駛艙”和“IMAX電影院”搬上了車。上方35.4英寸一體遠端星環屏取代傳統儀錶與HUD，可自定義顯示車速、導航等信息；下方30英寸全景巨幕屏，一體成型無接縫，觀影、K歌沉浸感遠超拼湊式雙聯屏。

　　令人驚喜的是，第三代唐還能從容滿足用戶的輕野願望，雲輦-A雙腔空氣懸架、百萬級豪車同款前雙叉臂+後五連桿獨立懸架，這套旗艦組合，帶來了既能駕馭城市、又能馳騁山野的硬實力。智慧四驅自動判斷路況並分配動力，避免打滑甩尾，給足安全感。

　　此外，第三代唐擁有850km純電續航，搭載了比亞迪的獨門絕技，第二代刀片電池和閃充技術、天神之眼B輔助駕駛鐳射版，有效解決續航、補能、智行問題。

　　隨著第三代唐登場，唐家族雙旗艦格局正式落定：大唐是七座全尺寸SUV，服務多人口大家庭並兼顧商務；第三代唐是大五座科技旗艦SUV，服務城市進階家庭的品質日常。兩台車服務不同場景，但共享同一套旗艦標準。據王朝總經理路天現場透露，第三代唐預計四季度上市，更重磅的是，還有一項顛覆性的技術尚未公佈。（資料來源：比亞迪）