原標題：去年交通事故兩輪車佔四成 我市將開展兩輪車交通違法整治

　　記者6月11日從重慶市公安局交巡警總隊獲悉，鋻於兩輪車事故頻發和群眾對兩輪車交通違法行為集中反映，公安交管部門將於近期開展針對兩輪車的交通違法行為整治。

　　市公安局交巡警總隊相關負責人表示，兩輪摩托車、二輪電動車作為高度普及的代步工具大量上路，但闖紅燈、逆向行駛、無證駕駛、無牌上路、超速行駛、在人行道上行駛、不戴安全頭盔、隨意穿插、不靠右行、飆車競速等嚴重交通違法行為不斷增多。據統計，去年兩輪車事故佔總交通事故量的40.11%，死亡人數佔總死亡人數的35.09%。對此，市民反映強烈，要求徹底整治。公安交管部門將集中力量解決這一問題，凈化主城區交通環境。

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　　兩輪車都有哪些交通違法行為？

　　●深夜呼嘯轟鳴擾民

　　地點：九濱路、江濱路、大學城周邊等地

　　11日淩晨3時許，在江北珠江太陽城附近，摩托車轟鳴嘯叫的聲音此起彼伏。幾個穿著時尚的年輕人，騎著無牌高架摩托車在珠江太陽城A區大門附近一路口逗留，接人後迅速沿道路向北濱路駛去。

　　行駛過程中轟鳴聲巨大，在北濱路蹲點守候的另一組記者都能清晰聽到摩托車啟動的聲音。不到30秒，就看到幾個年輕人駕駛摩托車由遠及近，從記者面前呼嘯而過。

　　在北濱路某火鍋館工作的王女士表示，累了一天下班回到宿舍，好不容易睡著，卻經常被此起彼伏的呼嘯聲驚醒。有時連路邊停放的小車都會因為噪音太大，導致報警器被震響。

　　●在人行斑馬線、隔離花臺處違法掉頭

　　地點：各大路口中心隔離花臺、二次過街設施路口附近

　　渝北愛琴海商業體十字路口，在早晚高峰期間，車輛在這一路口排隊等候放行時，就會出現不少兩輪摩托車、兩輪電動車在人行道信號燈變成綠燈的時候跟隨行人一起“走上”斑馬線。

　　摩托車和過街市民爭搶站位非常危險，當兩輪摩托車、兩輪電動車啟動時，極有可能將市民刮倒，通過隔離花臺掉頭還會影響正常車輛的通行，給正常的行車秩序造成極大的影響。

　　●在燈控路口等候通行時隨意穿插排隊車輛

　　地點：各大燈控信號燈路口附近

　　不少駕駛員反映：快臨近路口的時候，汽車駕駛員已放緩車速，進入排隊等候區域，而兩輪摩托車、兩輪電動車憑藉車身嬌小輕便，隨意在已經排隊的車流中“見縫插針”，一些汽車駕駛員為了躲避這些摩托車，只能擠壓旁邊車道，不僅對旁邊車道正常通行的車輛造成影響，自己還可能會因為壓到白色實線，碰觸到地感線圈造成電子眼抓拍。

　　●不靠右側道路行駛

　　地點：各城市主次幹道

　　各主次幹道醒目位置均設置有車型限速標誌、車道標誌等交通標誌牌。分道行駛標識上明確標明瞭“貨車、大型客車、摩托車靠右行駛”。但不少兩輪摩托車、兩輪電動車依舊行駛在主車道左側或中間，完全不考慮身邊車輛行駛的速度，給正常的交通秩序造成嚴重影響。（首席記者 張珺）