原標題：亮相閱兵式 全地形突擊車是“重慶造” 綽號“山貓”，專家稱其在國際同類軍備中處於領先水準

　　7月30日，在慶祝中國人民解放軍建軍90週年閱兵式上，一款有8個車輪的全地形突擊車，吸引了許多人的關注。這款綽號“山貓”的全地形突擊車，正是重慶企業設計和製造的。

　　“山貓”的總設計師、重慶嘉陵全域機動車有限公司副總經理陳勁告訴記者，該車型主要用於人員輸送，並可作為輕型武器運載發射平臺，承載戰鬥班組在山地、叢林、荒漠、雪地、泥濘等特殊複雜地域進行突擊、機動、偵查、巡邏，“理論上能夠在任何地形條件下使用。”

　　在外觀上，“山貓”就像是用8個車輪，托起了一艘“小船”，在車頂部、腰部和尾部均有加強梁，呈菱形的車頭內包含了一體式油箱。由於內部設計合理，該車的空間利用率極高。

　　據介紹，該車可供6人乘坐。每個作戰班配備的機槍、火箭筒、迫擊炮和攜行彈藥，在車內都有專門存放位置；電子儀錶盤和操作按鍵設置簡潔合理，車內還有專門為電臺、“北斗”導航系統提供的電源介面。

　　在動力方面，“山貓”並不追求很高的速度，但各種極限的地形環境都難不倒它，無論是跨越壕溝、上70度陡坡、原地轉向，還是在滿載情況下橫渡江河，都如同水陸兩棲“小坦克”般生猛。更重要的是，得益於自身較小的尺寸，“山貓”可用中型直升機進行空投。

　　在長達8年的研發試製中，陳勁團隊需要攻克的最大難關是：如何在緊湊車身的基礎上，實現高載重和高動力性能。

　　陳勁團隊最開始設想在摩托車技術基礎上來進行研發，但載重性能指標等達不到要求。如果改用普通汽車技術，載重勉強能達到要求，但通過性又必然降低。

　　面臨研發瓶頸時，陳勁別出心裁地提出：借鑒履帶式坦克和裝甲車的驅動原理，同時提升通過性和運載能力。經過實驗，這辦法行得通，但在驅動系統調整後，車身自重過大的問題出現了。

　　為解決這一問題，陳勁團隊想盡各種辦法，進行車體合理化設計，並整合青山工業、清華大學、北京理工大學、重慶大學等高校和科研院所的資源，圍繞發動機、底盤、車身和材料輕量化等方面進行聯合攻關，最終使“山貓”各項品質和性能指標完全達到設計要求，成功交付。

　　有業內人士和軍事專家表示，“山貓”各項性能和戰術價值，在國際同類軍備中已處於領先水準。（重慶日報記者 白麟）