新興産業在工業中佔比接近九成

　　今年5月，永川區召開弧焊機器人發佈會，宣告首款永川機器人面世。

　　推出不到3個月，這款由國內零部件組裝而成的“永川造”産品，就逼得國外同類産品售價“腰斬”，從每台30萬元降到了15萬元。

　　永川機器人是國內企業強強聯合的産品。其研發製造方——重慶固高科技長江研究院總工程師李萬隆介紹，它採用了固高的運動控制系統、南通振康的減速器、上海儒競的電機。“固高的運動控制系統達到了國際水準；南通振康的減速器是企業通過5年時間研發出來的，打破了日本企業的壟斷；上海儒競也是行業的‘隱形冠軍’。”

　　李萬隆透露，他們今年計劃生産1000台弧焊機器人，明年再爭取生産5000台，使永川機器人的價格降到每台7萬元以下。

　　固高科技長江研究院落戶永川不過一年有餘，卻是永川區加快供給側結構性改革，去除鋼鐵、煤礦等落後産能，加快培育新興産業，提升工業發展動能的有力見證。

　　鋼鐵龍頭變身鋰電池材料生産商

　　渝西鋼鐵集團曾是全市鋼鐵冶煉和製造的龍頭企業，2000年時企業年産鋼材一度接近百萬噸。

　　時移世易。2010年後全國鋼鐵行業産能嚴重過剩，渝西鋼鐵的發展也每況愈下。為節約生産成本，該集團甚至將生産時間調整到了晚上。

　　到了去年，面對煤炭、鋼鐵産業斷崖式調整的壓力，渝西鋼鐵夜間生産的模式也難以為繼。就在集團高層焦頭爛額之際，永川高新區三教産業園的工作人員主動找上門來，為企業出謀劃策。在三教産業園的牽線搭橋下，渝西鋼鐵與高校合作，研發生産鋰電池正極材料，目前新項目已投産，不僅每年可實現産值10多億元，還消化了原有鋼鐵企業的工人。

　　在永川，不少企業像渝西鋼鐵一樣，在淘汰落後産能的同時，也跳出原有發展方式，實現自身轉型升級。

　　永川區經信委有關人士介紹，2015年以來，永川區切實去除鋼鐵、煤炭等過剩産能，兩年間累計關閉煤礦51家、鋼鐵企業10家，去除煤炭産能342萬噸，去除鋼鐵産能216萬噸。針對煤炭企業戶數較多、關閉時間較緊的情況，該區制定了《重慶市永川區煤炭企業關閉退出轉型發展優惠政策》，對煤炭企業轉型非煤産業給予政策支持。目前50多戶被關閉的煤炭企業，均明確了轉型升級方向；被關閉的鋼鐵企業也明確了轉型項目，有3戶已經試生産。

　　一台機器可替代21個工人

　　推進供給側結構性改革，減少無效供給是一方面，加快實施創新驅動發展戰略，加大有效供給、加強優質供給，成為永川提升工業發展活力的又一重要途徑。

　　近日，威諾克智慧裝備股份有限公司的廠房內機器轟鳴，但是4000多平方米的車間卻只有寥寥幾人在忙碌。按照威諾克工程師王川的話説：“我們車間的一台機器可以替代21個工人。”

　　讓王川最引以為傲的，是該公司去年8月研發成功的雙Y軸發動機缸蓋（體）智慧化生産線。這是我國第一台自主研發設計的智慧製造生産線裝備，由威諾克公司聯合德國AMTC、同濟大學中德學院、重慶大學聯合研製，達到德國同類生産線水準，可替代進口機型和生産線，結束進口機型動輒上億元/線的歷史。

　　雙Y軸發動機缸蓋（體）智慧化生産線的過人之處在於不僅價廉物美，而且還開啟了“24小時不停機”“無人車間”“無燈車間”的智造新曆程。

　　王川透露，雙Y軸生産線採用的加工中心配置兩個平行工作臺，實現了一個工作臺加工時，另一個工作臺上下料，保證裝卸料時間100%與加工時間重疊，做到100%連續生産不停機，將機床的生産效率提高20%。“雙Y軸發動機缸蓋（體）智慧化生産線試運行初期，就創下連續一個月不停機的輝煌‘戰績’”。

　　記者在現場看到，這種生産線的線首線尾採用機器人上下料值守，可實現全自動無人化生産、無燈照明生産，做到真正意義上的無人化生産。

　　截至目前，永川區已引進威諾克智慧裝備、德國埃馬克、廣數機器人等一批擁有核心技術和産業競爭力的企業130余家，建成投産60余家。

　　組裝出來的建築更節能更環保

　　在永川，新興産業的培育不僅體現在智慧智造上，新型建材的蓬勃發展也為工業綠色崛起注入動力。

　　前不久，九龍坡至永川高速公路項目部施工人員在修建九永高速的過程中做了一個嘗試，他們採用搭積木的方式，將預製箱涵用於涵洞施工。效果令人欣喜：30米的涵洞施工僅用了5個工作日，比現澆作業減少4/5的施工時間。

　　向九永高速項目提供預製箱涵的，是今年初投産的中國交通建設第一公路工程局重慶城市建設發展有限公司建築構件廠，主要生産裝配式建築混凝土預製件、市政公路設施預製構件、鋼筋加工及配送、商品混凝土等産品。該廠達産後，每年可生産預製構件15萬立方米，鋼筋加工年産能達30萬噸，商品混凝土年産能達40萬立方米，市場涵蓋我市大部分區縣及雲貴川部分地區。

　　中交一公局重慶建築構件廠投産，是永川試水建築産業現代化的一個縮影。除了這家構件廠外，永川還引進了凝易固新型建材等10余家建築産業現代化企業。

　　談及永川積極涉足建築産業現代化的原因，該區城鄉建委相關人士認為，建築産業現代化有建築業的“工業革命”之稱，它指在工廠流水線上生産建築物部件，在工地上，建築工人像工人組裝汽車一樣，將零部件組裝成房子。這种先進的施工方式，以標準化設計、工廠化製造、機械化施工和信息化管理為重點，不僅能縮短建設週期，減少人工作業誤差，還能實現綠色環保施工，助推“設計—生産—施工—管理”全産業鏈升級。

　　永川積極響應“中國製造2025”戰略，加快推進了現代化製造業基地建設。今年上半年，該區實現工業總産值530.5億元，比上年同期增長21.2%；實現工業增加值103億元，增速達到11.2%。該區的工業支柱産業逐漸從以煤炭、化工、冶金、建材産業為主轉變為以機器人及智慧裝備、汽車及零部件、電子信息等新型産業為主，傳統産業佔比從2011年的65%降低到2016年的28.4%，2017年上半年下降到11.8%。

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