原標題：新中梁山隧道昨日通車 四大“手術”打通含谷至二郎之間交通“腸梗阻”

　　新中梁山隧道通車了！11月21日10：00，新中梁山隧道正式開放通行，老中梁山隧道隨即封閉進行升級改造，預計明年3月恢復通行。屆時成渝高速中梁山隧道擴容改造工程將全面完工，實現雙向8車道通行，隧道通行能力增加一倍。

　　“新中梁山隧道通車，意味著成渝高速陳家坪立交至含谷立交段沿線拓寬改造工程取得重要突破。”市城投集團人士介紹，為進一步打通重慶向西發展的交通瓶頸，我市實施長約15公里的成渝高速陳家坪立交至含谷立交段沿線拓寬改造項目，包括中梁山隧道擴容改造、西環立交改造、二郎立交至陳家坪立交段改造、含谷立交改造四大“手術”，中梁山隧道擴容改造工程是其中最為關鍵的一個項目。

　　西環立交改造工程總投資約14.1億元，擬將現有西環立交拆除後在原址新建一座互通式立交，並新增兩條匝道連接重慶西站，其中成渝主線長約2.5公里。該項目已于2016年7月開工，計劃2019年9月完工。

　　二郎立交至陳家坪立交段改造工程總投資約6.2億元，擬將主線道路由現有雙向4車道拓寬為雙向8車道，兩側另外各設置2車道的輔道與周邊路網連接，其中成渝主線長約3.7公里，今年3月開工，計劃2019年12月完工。

　　含谷立交改造工程總投資約12.2億元，擬將現有含谷立交拆除後在原址新建一座互通式立交，並新增輔道與高新大道相連，其中成渝主線長約3.4公里，計劃下月開工，2020年2月完工。

　　中梁山隧道擴容改造工程是在現有中梁山隧道兩側各建一個兩車道的單洞隧道，即新中梁山隧道，形成“2+2+2+2”的4洞8車道通行能力。該工程2014年9月開工，經過3年多建設，新中梁山隧道于昨日正式通車，老中梁山隧道進行升級改造後將於明年3月重新投用。

　　重慶高新區建設局人士介紹，成渝高速陳家坪立交至含谷立交段2020年初全線通車後，主線將全面拓寬為雙向8車道，打通含谷至二郎之間交通“腸梗阻”，大大緩解主城區向西通行壓力。（記者 廖雪梅）