前不久，長安汽車宣佈獲得美國加州路無人駕駛的牌照，長安汽車在加州的測試主要集中在部分高速公路和城市公路，重點測試長安汽車無人駕駛的環境感知能力、中央決策演算法、環境適應能力等。然而到2019年，車企則不需要長途奔波到國外測試，記者在重慶市科委人工智能重大主題專項通報會上了解到，2019年全國首個全階段智慧網聯汽車測試示範區將在我市建成。

　　近四千畝封閉測試區

　　據介紹，智慧網聯汽車區別於傳統汽車，需要在封閉和開放的交通環境下，測試車與車、車與路以及車與人交互下的環境適應性、通信可靠性、信息安全性等。這是傳統的汽車測試技術和條件無法滿足的。所以，這就需要建設智慧網聯汽車的測試示範區。

　　據中國汽車工程研究院股份有限公司科技部部長熊祖品介紹，目前一期已經在我市兩江新區建成了佔地約410畝的智慧網聯汽車模擬城市測試試驗區，二期將在我市墊江汽車試驗場建成佔地3500畝的綜合測試試驗區。這些區域主要是在封閉的“城市交通環境”和“綜合交通環境”中測試智慧網聯汽車相關性能。

　　將涵蓋西部地區9成以上道路場景

　　而三期，擬於2019年在重慶市兩江新區、渝北區等區域，建成覆蓋城市、山區、高速、隧道和橋梁等道路場景的開放道路測試試驗區等。”中國汽車工程研究院股份有限公司的熊祖品表示，測試示範區不僅能對智慧網聯汽車車輛性能進行測試，而且還能對通信基礎設施以及道路路側裝置等設施的性能進行測試。目前，測試示範區建設有4G、LTE-V通信設施，今後將升級為5G通信設施，屆時就可以知道5G通信能不能支撐智慧網聯汽車。

　　因此，到2019年，重慶市將建成國內首個全階段智慧網聯汽車測試示範區，將涵蓋西部地區90%以上道路場景、全國85%以上交通環境。

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　　重慶市啟動人工智能“十百千”計劃

　　未來三年將有上千億資金投入

　　未來三年，重慶市將在智慧網聯汽車、智慧機器人等人工智能研發方面，投入10億以上的財政科研獎金，吸引核心企業、高校、園區等創新實體投入上千億資金。昨日，記者從重慶市科委人工智能重大主題專項通報會上了解到，重慶市已經啟動人工智能“十百千”計劃。

　　為促進重慶市人工智能的發展，重慶市科委啟動了人工智能研發投入、創新主體培育以及創新能力建設的三個“十百千”計劃。未來三年重慶市將有上千億資金投入到人工智能研發。

　　按照這一計劃，在研發投入方面，未來三年，重慶市總投入10億元以上，吸引社會資本和金融資本100億元以上，吸引核心企業、高校、園區等創新實體投入1000億元以上。

　　在創新主體培育方面，則是依託重慶大學、西南大學、中汽院、中科院重慶研究院、四聯集團、中冶賽迪等單位牽頭組建人工智能産業技術創新戰略聯盟10個以上。運用多項扶持政策，培育核心骨幹企業100家以上，培育科技型中小企業1000家以上，打造人工智能創新主體，推動形成人工智能産業集群。

　　創新能力建設上，將打造智慧超算、類腦計算、機器視覺、智慧機器人等高端研發平臺10個以上（每個平臺財政科研獎金投入1000萬元左右）；培育新型研發機構100個以上；引進培養高端研發人才1000名以上。（上游新聞-重慶晨報記者 羅薛梅 見習記者 吳思）