互聯網+資産配置：新金融服務實體經濟“藍海”顯現

　　作為新金融的代表、傳統金融的有效補充，互聯網金融正在邁向有序發展的過程，內部行業格局也逐步分化，愈發顯現出服務實體經濟的行業優勢。

　　正如中國互聯網金融創新研究院院長黃震所言：“互聯網金融生存的根本是服務國家戰略大局、服務實體産業。”金融本身仍要圍繞實體經濟發展。互聯網金融在經歷了2016年的轉型陣痛之後，整個行業的配置組合和資源都得到了優化，在正本清源的業態環境中，互聯網資産配置正顯現出發展強勁勢頭，為實體經濟“輸血”，助力經濟轉型。

　　盤活存量：喚醒沉睡資金

　　據了解，互聯網金融由於其高度的滲透性，可以從資産端和負債端兩端同時發力，喚醒這部分的沉睡資金，從而助力解決經濟轉型中供給側的失衡問題。

　　宏觀經濟需要去産能、去庫存，供給側結構性改革最終需要金融手段來解決。真融寶董事長吳雅楠告訴記者，國家監管體系、監管結構的設計，本質上是為了解決金融行業的週期性問題，也是為了使得金融行業在不同的週期環境下能穩定持續地為實體經濟注入血液和活力。

　　“新金融可以幫助傳統産業鏈盤活企業，煥發活力。”吳雅楠表示。2017年互聯網金融發展要面臨的一大問題是去盤活實體經濟中需要盤活的資源和存量，而供應鏈金融在這一過程中將有廣闊的發展空間。

　　供應鏈金融依託于核心産業的上下游，使用金融科技手段進行互聯網資産配置，可幫助需要盤活存量的産業鏈及鏈條中的中小微企業解決每個節點中的融資需求，這對於盤活過剩行業有著重要意義。

　　現如今，傳統汽車産業也已成為過剩産能行業。在供應鏈金融中，二手車行業則成為可被盤活的振興行業。供應鏈環節中，可以將汽車産業中不同産業鏈節點盤活，在每個節點形成以核心企業為中心，從倉儲、生産、銷售、製造到流通環節，構建多節點融資和風控手段，進而將金融和實體經濟緊密相連。

　　第1車貸董事長李海燕表示，當前二手車市場發展前景廣闊，對於産業來講，金融是手段，真正的目的是將産業流通效率做高，盤活資産。對資産類的平臺支持越多，將對實體産業的幫助也越多，對中小微企業發展也大有裨益。

　　激活增量：發力消費金融

　　通過互聯網資産配置的手段助力實體經濟，除了盤活已有實體産業的存量，還可在激發增量上發力。黃震指出，2017年互聯網金融將更加積極參與和助力供給側結構性改革。改革是在舊的生産條件下的需求被滿足之後無法再跟上新需求的變化導致的，並不是真的供給過剩，這本身是一種錯配。在經濟新常態下，去産能、去庫存、去杠桿、補短板和降成本，這些在互聯網金融中都可起到一定作用。

　　其中，隨著互聯網技術的迭代發展，基於場景的消費金融在“擴內需、提消費”的經濟增長新引擎帶動下，發展潛力巨大。

　　近日，據零壹財經研究院發佈的《互聯網消費金融報告》顯示，2017年互聯網消費金融市場交易規模有望達到4萬億元，發展尚處於窗口期，市場主體面臨的仍是增量市場。消費金融的客戶群體主要聚焦中低端收入群體，以“小額、分散”的普惠金融為理念，向未被傳統金融體系覆蓋的群體提供信貸支持，有力增加了資金增量。

　　此外，吳雅楠指出，在解決小微企業的實際需求時，可進一步激活資産增量。目前國內資産端面臨的一大痛點是資産證券化嚴重不足，互聯網金融可以為國內資産荒提供不同的小微資産，在ABS逐步成熟化的過程中，很多小微資産可以在場外形成證券化，從而構建巨大空間的ABS一級市場，讓資金真正去“造血”，流入到實體經濟中去。

　　著眼普惠：多元化配置資産

　　有關數據顯示，隨著國內人均可支配收入的逐年增加，每年個人可投資額接近9%的複合增長，每年理財市場規模超過33%的複合增長，我國理財市場還有巨大潛力可以釋放。

　　事實上，我國日益龐大的新中産階級正在崛起，他們有財富被擠壓出來的資金配置的需求，依託于互聯網財富管理平臺幫助中産階級做好資産分配，也有利於避免資金空轉。

　　吳雅楠表示，2017年或將成為大眾資産配置元年。以房地産作為單一投資手段的時代已經過去。當下，利用大數據、雲計算等技術，幫助新中産階級找到安全、智慧的資産分配方案，採取“小額、分散”的資産配置手段，既有利於降低客戶財富管理的風險，也真正踐行了普惠金融的理念。未來理財和生活化、場景化能形成一個循環，促進互聯網金融邁向更加智慧、個性化的發展方向。

　　另外，互聯網資産配置的普惠功能還體現在對小微企業的支持上。有業內專家表示，新型的互聯網金融業態，如汽車金融、房産金融企業，他們可提供大量小額、分散、低風險、收益率較高的優質債權資産，通過與這些細分行業的龍頭企業合作，以合理成本獲取相對優質資産，並進行量化配置，也有助於盤活資金，助力小微企業發展。

　　李海燕指出，汽車産業鏈中有大量的中小微企業經營者與消費者，為他們提供便捷的金融服務方案，有利於促進整個企業産業有形市場各個環節的良性循環。據悉，2016年第1車貸幫助資金方投放二手車商資金達120億元，已為國內近千家二手車商、汽車租賃商、物流商提供了相關金融服務。（見習記者 陳彥蓉）