國際在線吉林頻道報道(張琪):2017年是交通扶貧攻堅的關鍵年,吉林省交通運輸廳堅持把交通扶貧工作作為第一民生工程。全省基本建立了“縣道縣管、鄉村道鄉村管”的管理體系,617個鄉(鎮)全部建立了農村公路管理站,配備管理人員1072名,養護作業人員6173人。2017年,全年累計投資23.8億元,新改建農村公路2787公里,改造危橋185座。
據統計,截至2017年底,貧困地區完成農村公路投資17億元,建設農村公路2679公里,改造危橋54座,貧困地區通屯率達到78.5%,高於全省平均水準,基本完成交通扶貧攻堅總任務70%以上。
在吉林省交通運輸廳的資金支持和政策引領下,各級政府充分發揮主體作用,走出了脫貧致富的成功之路:長春市于年初啟動建設556公里公交都市農村路,打通城市周邊51處“斷頭路”、“卡脖路”,解決周邊97個自然村18萬居民的出行問題;臨江市通過實施通達通暢工程,加快建設了邊遠貧困村水泥路以及貧困地區重點景區、鄉村旅遊和冰雪遊樂場的道路銜接,條條康莊大道串起無數迷人風景;東遼縣安石鎮朝陽村作為朝鮮族和滿族聚集村,依託四通八達的農村路大力發展立體農業,村民人均年收入已達30000多元,成為遠近聞名的旅遊村、富裕村。
2017年,吉林省交通運輸廳對龍井市智新鎮的明東村、智新村加強動態管理,155名處級以上包保幹部堅持真心、真情幫扶,年內入戶幫扶600多人次。2017年,光伏發電、桑葚種植、黃牛養殖、旅遊開發等産業項目落地生根,使兩村新增集體收益41.7萬元,人均分配收益2143元。
吉林省交通運輸廳還注重突出行業優勢,2017年內完成兩村普通公路建設49.7公里、橋梁6座、鄉村客運站1座,實現投資4800多萬元;還積極協調資金5362萬元,用於修建河壩、圍欄、圍墻、文化廣場、停車場、路燈和自來水改造等一系列農村生産生活基礎設施。