“南氣北運”LNG罐式集裝箱到達長春 為打贏藍天保衛戰做出貢獻

　　原題：“南氣北運”LNG罐式集裝箱到達長春 從此冬季“氣荒”破題？

　　中國吉林網11月22日訊（中國吉林網 吉刻APP記者 欒喜良）： 每到冬天，人們最不願意聽到的就是天然氣荒。

　　不過眼下似乎有了破解氣荒的良方。16日，中國吉林網了解到，近日在錦州港口舉行的我國首船LNG罐箱試運試儀式上，“中海油”從“樂從號”卸載LNG罐式集裝箱的第一時間第一批次，將“南氣北運”的十個LNG罐式集裝箱船運接力汽運，LNG罐式集裝箱被運送到“南氣北運”最遠距離的內陸終端——長春。

　　説起這“南氣北運”絕對是大動作。它是由國家發改委、能源局、交通部三部委聯合批准創新LNG運輸方式的試點項目，利用中國海油洋浦接收站放空的産能，通過LNG罐式集裝箱實現液化天然氣“南北握手”，進而開啟“南氣北運”。

　　本次試點運輸的LNG罐箱整體氣化能力達25萬立方米，可滿足冬季北方一千居民十天的生活取暖用氣。而到達內陸終端長春，標誌著LNG罐箱海、陸聯運實踐邁出了第一步。

　　“南氣北運”對滿足北方地區冬季清潔採暖需求、保障供氣安全具有重要意義。”卓創資訊成品油分析師馮海城在接受中國吉林網採訪時表示，LNG罐箱具有“宜儲宜運”，靈活性強的特點，但是在海運轉為陸運的安全運輸過程尚為首次。此次運輸克服了運輸路面顛簸、彎道傾斜、罐內液體的運動對車輛運行有影響等因素，安全高效確保“南氣運”LNG罐箱在陸地運輸安全到達長春。此舉將使得東北地區LNG傳統的調峰氣源地位，上升為主力氣源之一，從而為東北地區的冬季保供工作奠定堅實的基礎。

　　此外，本次“南氣北運”海、陸聯運試點成功後，中海油方面將會繼續推進LNG罐箱運輸方式進入冬季寒冷、週期長的東北地區。另外，也為今冬明春北方天然氣保供提供了有力支撐，更為冬季民生用氣作出了有力的保障，為打贏藍天保衛戰做出貢獻。