2019年底前吉林省高速公路出入口所有車道均可實現ETC收費

  國際在線吉林消息（陳施）：5月13日，吉林省政府新聞辦公室召開新聞發佈會，吉林省交通運輸廳副巡視員李小剛解讀了吉林省出臺的《關於支持“雙通道”規劃實施若干政策》，吉林省高速公路管理局副局長馬永輝出席。

新聞發佈會現場 攝影 陳施

  吉林省“雙通道”規劃即“長白通(丹)”和“長吉琿”大通道規劃，是“一主、六雙”産業空間佈局規劃的重要組成部分，旨在支撐和引領産業空間佈局規劃，為吉林省內陸地區貨物通過遼寧丹東港進入環渤海經濟圈，以及從琿春出境，利用俄羅斯港口開展內貿外運和國際運輸等創造交通條件。

  圍繞完成“雙通道”建設任務，實現發展目標，吉林省交通運輸廳出臺了“強要素、有環境、降成本”的支持政策。

  吉林省優先配置資源，如對於通道內項目，優先納入省級專項規劃，優先推薦列入國家規劃等；增強政府融資能力，各級政府財力，依法優先保障交通重大項目建設資金；發揮企業和金融機構作用，鼓勵項目投資運營主體，通過發行公司債、企業債、中期票據等方式融資等等。

  吉林省壓縮穿(跨)越項目審批時間，穿(跨)越公路設施許可辦理在15個工作日內完成；壓縮超限運輸許可時限，吉林省內Ⅰ類大件公路運輸許可即報即辦，Ⅱ類大件公路運輸許可不超過3個工作日，Ⅲ類大件公路運輸許可不超過10個工作日；規範市場監管行為，原則上所有行政檢查都要通過“雙隨機”抽查方式進行，能夠部門內部聯合檢查的，一律聯合檢查。

  吉林省全面提升高速公路通行效率，取消高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，減少擁堵，便利群眾；實施差異化收費，鼓勵高速公路運營主體在不同時段採用低於正常標準收費，讓群眾、企業得到實惠；在吉林省註冊的普通貨運車輛、各類挂車實行網上年審、網上簽注、異地年審，最大限度方便貨運從業者；提升聯通能力，借力與浙江對口合作優勢，穩定琿春-扎魯比諾-中國南方港口內貿貨物跨境運輸航線，促進航線常態化運營，助力琿春海洋經濟合作發展示範城市及示範區建設。

  李小剛表示，2019年，吉林省加快續建項目建設，將建成集安至通化、吉林市至龍嘉機場6車道改擴建等4個項目348公里高速公路；加快推進新開工項目前期工作，啟動建設長春至自然村高速公路，完善瀋陽至長白山高鐵項目審批、推動儘早具備開工條件。

  馬永輝在發佈會上表示，近日，國務院常務會議提出“力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費站”，取消省界收費是一項複雜的系統工程，吉林省不僅要取消與遼寧、黑龍江、內蒙古的省際主線收費站，而且還要對所有收費站出入口實施電子不停車改造，2019年底前，吉林省高速公路出入口所有車道均可實現ETC收費；加強相關部門協同配合，適時為群眾就近、便捷、免費安裝不停車快捷收費系統，2019年底前安裝率達到90%，保證用戶享受普惠政策。