長春汽開區：因地制宜創新機制 務實推動項目建設

　　因地制宜創新機制 務實推動項目建設 汽開區紮實推進“專班抓項目”工作

　　汽開區以專班抓項目為契機，創新服務企業方式。圖為企業為汽開區政務中心送來錦旗。

　　紅旗國際小鎮重大項目專班紮實服務，推動項目建設。圖為改造完成後的紅旗生産線。

　　長春日報6月21日訊：作為全市汽車産業核心區，汽開區積極落實長春市委市政府安排部署，因地制宜創新專班工作機制，設立“1+2+4”組織領導體系，務實推動項目建設。

　　全市項目建設大會召開後，汽開區迅速召開重大項目專班工作會議，研究制定《長春汽車經濟技術開發區2019年重大項目專班工作方案》，成立各專班組，有序開展工作，項目跟蹤協調服務成效顯現。

　　建立健全專班組織機構

　　明確工作職責

　　汽開區制定了《長春汽車經濟技術開發區2019年重大項目專班工作方案》，並結合實際情況建立了“1+2+4”組織領導體系。“1”代表一個領導小組，即汽開區重大項目專班領導小組（以下簡稱“專班領導小組”）；“2”代表兩個服務推進辦公室，即綜合協調辦公室和督查考核辦公室；“4”代表四個重大項目專班，即紅旗國際小鎮重大項目專班、先進製造業重大項目專班、現代服務業重大項目專班、基礎設施重大項目專班。

　　紅旗國際小鎮重大項目專班是汽開區結合實際，為有效推進紅旗小鎮項目建設，在市裏確定的5個專班基礎上，單獨增設的項目專班。

　　汽開區每個重大項目專班分別由開發區相關領導擔任組長，按照專班職責確定牽頭部門和配合部門，牽頭部門設專班辦公室，由牽頭部門和配合部門抽調工作人員組成，負責日常工作。

　　領導包保 現場服務

　　推動項目落實

　　5月28日，汽開區召開項目專班工作佈置會，傳達全市項目專班工作方案，並對本區專班工作方案進行細化部署，明確責任部門、落實工作任務。

　　6月4日，汽開區召開項目專班工作調度會，通報一週以來各專班工作開展情況、存在的問題，以及下一步工作建議。

　　汽開區由管委會班子相關成員組成專班領導小組，負責項目專班推進工作的組織領導、統籌謀劃、機制創新、推動落實。領導小組定期聽取各專班工作彙報，調度項目進展，統籌解決困難問題。

　　6月4日、11日，長春市政協副主席，汽開區黨工委書記、管委會主任郝肖峰和管委會副主任蔣旭桐先後到盛世·汽車産業園、天津提愛思美亞汽車塑膠件、四川一汽豐田長春豐越公司RAV4換型提升、畦源汽車衝壓件、達易盛汽車內飾件、吉林融展驤遠汽車零部件初裝供應鏈、紅旗國際小鎮、威伯科制動系統、一汽-大眾奧迪技改等項目現場實地調研走訪，了解項目推進過程中存在的問題，當場提出解決方案，加快項目推進步伐。

　　實行週報制度

　　啟動綜合協調機制

　　汽開區四個重大項目專班全面覆蓋了本區2019年重點推進的107個項目，其中，先進製造業項目81個、現代服務業項目13個、基礎設施項目13個。

　　每週三，各專班聯絡人將謀劃項目、洽談項目、推進項目及産業政策建議進行匯總；每週四，各專班將匯總材料提交給綜合協調辦公室；按月通報各專班項目謀劃、簽約落位、建設推進和竣工達産情況，跟蹤對接在談項目，宣傳重大項目動態、專班工作進展、招商引資重點，營造濃厚氛圍。

　　專班工作開展以來，汽開區已解決制約項目建設問題5個。例如，雙錢商用車輪胎配套項目，項目用地記憶體在一個廢棄高壓線塔，經區招商一局積極協調，電力公司主動拆除了該線塔。

　　正在協調辦理的問題3個。其中：商用車駕駛室系統項目污水管無法接入污水井，RAV4 PHEV車型導入及擴能技術改造項目排污管線塌陷，一汽科華汽車部件倉儲、裝配項目場地記憶體在超高土等，現已反饋區相關部門，正在積極協調解決。

　　（撰稿/供圖 楊洪倫）