長春經開區、二道區合力治理 長吉南線出城段換新顏

　　整治後，長吉南線出城段路面整潔通暢。 趙大林 攝

　　整治前，長吉南線出城段大型貨車隨意停在路邊。

　　長春日報8月4日訊（記者 林桂清）：過去，長吉南線出城段一直是大車多、衛生環境差、佔道修車問題嚴重、交通秩序混亂的區域。日前，記者再次走訪這一區域時，眼前卻是另一番景象：道路整潔順暢，街邊綠化精美別致，佔道修車現象蕩然無存……

　　長吉南線出城段問題引關注

　　長吉南線是長春一條重要出入通道，出城部分由二道區和經開區共同管理。今年3月末，記者隨市城市管理局督察處執法人員走訪該區域時發現不少問題：佔道修車現象隨處可見，重型車輛沿街停放，路面及道路兩側綠化破損嚴重……另外，英俊鎮段道路兩側鋪裝、綠化、圍墻等基礎設施陳舊、破損，路燈照明度不夠，而且路面上多為大型貨車，車速較快，交通安全設施缺乏，極易發生交通事故。

　　二道區六項舉措讓道路變樣

　　近日，記者再次來到長吉南線出城段時發現，二道區管轄範圍內已經安裝了新型LED路燈，道路兩側重新鋪了方磚、補了綠植，道路中間加裝了護欄，交通秩序井然。

　　“我們以提升市容形象為出發點，結合實際，通過綠化補植、修繕道路、路燈提亮、美化圍墻等措施，有效提升了長吉南線的沿街景觀。”二道區城市管理委員會辦公室行政執法科負責人告訴記者，他們對長吉南線4.4公里長路段的路燈進行了更換，將原來遇到陰雨天就會影響夜間照明的太陽能路燈換成了高亮、節能的LED路燈；對公路兩側裸露的路面進行了硬化和鋪裝，鋪裝改造約1.35萬平方米；增設排水溝及雨水管，形成完整排水系統，解決雨水倒灌現象；對1.3萬平方米圍墻進行粉刷，飾以宣傳主題圖案；因地制宜進行綠化補植，種植喬木362株、灌木310叢、地被模紋451平方米、草坪2135平方米；在道路中間增設隔離護欄，對機動車、非機動車和行人進行分離，新安中央護欄3012米、爆閃燈31處，施劃標識標線5765平方米。

　　經開區疏堵結合治理佔道修車

　　在長吉南線經開區管轄範圍內，曾經有大大小小數十家汽車維修企業，這些企業主要為大型車輛提供維修服務，很多屬於無證經營。日前，記者再次來到該區域時發現，路邊已經用石礅將綠化帶和人行區域圍了起來，道路兩側不再有待修的大型車輛停放。

　　經開區建設工程管理中心相關負責人告訴記者，長吉南線經開區段為東方廣場至區界，從2017年起，他們累計投資2400余萬元，對此路段沿線的綠化、圍墻、排水溝等進行了全面改造。對於一直以來困擾這一區域的佔道修車問題，他們主要採取疏堵結合的方式解決，“首先，我們對道路兩側的維修企業進行了清理，對無照經營的企業全部予以取締，目前留下的13家企業都是有合法經營手續的。除此之外，我們在易發生佔道修車的區域設置了石礅，強行制止佔道修車行為發生。為了滿足車輛維修需求和合法企業經營需求，我們利用原有的徵拆用地修建了佔地面積7000余平方米的‘東方汽修園’，可以容納12家企業入園，目前園區已經建成，正在進行商戶招租。合法的維修企業進入園區之後，長吉南線路邊大型車輛佔道維修問題可以得到有效解決。”