國際在線吉林消息(陳施):8月28日上午7時30分,在長春市長雙377路公交車中東大市場站點,乘客排起長隊在有序地乘車。這些乘客有的是去長春市雙陽區通勤上班的,有的是去雙陽區遊玩的……自2019年1月長雙377路公交車上線運營以來,以“票價低、站點多、車隔密”的優勢,讓乘客切實感受到了吉林省城鄉公交化改造的成果。
377路公交車中東大市場站點 攝影 陳施
長雙377路公交車于2019年1月15日正式上線,前期共投放40台純電動公交車,票價由原來班線車的15元改為分段計費,降為3元至8元不等。線路從長春市東大橋站始發,共設置20個停靠站點。
另外,為方便乘客,提高運行效率,377路公交車全部安裝了一卡通車載設備,乘客只要持有公交一卡通、軌道交通一卡通、手機二維碼、全國聯網通卡、長春市老年卡、殘疾人卡都可以刷卡乘車。公交車上還設有智慧投幣機,集成了掃碼設備,實現了微信和支付寶支付功能,方便乘客掃碼乘車。
據長春公路客運集團有限公司高速公司經理于波介紹,377路公交車實行首末班發車制度,發車間隔為8分鐘左右,客流高峰時車隔僅為3分鐘;週末及節假日高峰期間,根據客流情況隨時做動態調整。
講解員演示通過4G智慧公交化監控設備實時監控車輛及駕駛員狀態 攝影 陳施
377路公交車全部安裝了4G智慧公交化監控設備,運營公司可通過監控平臺,實時監控車輛及駕駛員狀態。同時,乘客還可通過掃描二維碼或下載手機APP,查詢車輛實時狀態和軌跡追蹤,方便乘客就近乘車。
長春公路客運集團有限公司副總經理孫福志介紹,2019年上半年,長春市相繼上線運營了長春至德惠米沙子鎮366路公交車和長春至九台區399路公交車,都受到了乘客的普遍認可和好評。2019年年底前,爭取開通長春至燒鍋店、長春至范家屯、長春至伊通的公交線路,更好地滿足乘客出行需求。長春作為吉林省公交化改造的先行城市,已邁向了“低碳、環保、綠色、節能”的新時代。
通化市作為吉林省公交化改造的另一個試點城市,為加快推進城鄉公交一體化進程,滿足群眾乘坐公交車出行的需求,6月20日,開通了通化市至白山市城際公交車,這是吉林省第一條城際公交線路。
近年來,吉林省交通運輸廳全力推進道路客運公交化改造,並以此為契機,加快推進道路客運轉型升級發展。2019年年初至今,吉林省實施道路客運公交化改造線路18條,投入新能源車輛175台,使遠郊和部分鄉鎮居民享受到了公交車帶來的便捷和實惠。