瀋陽地鐵6號線、1號線東延線力爭9月底開工

　　原標題：人大代表、瀋陽地鐵集團有限公司黨委書記、董事長盧春風：地鐵6號線、1號線東延線力爭9月底開工

　　瀋陽地鐵10號線啥時載客試運行？瀋陽地鐵6號線、瀋陽地鐵1號線東延線啥時開工建設？瀋陽地鐵3號線啥時全面進場施工？……1月5日，瀋陽市人大代表、瀋陽地鐵集團有限公司黨委書記、董事長盧春風就市民關注的地鐵建設進展話題接受了記者採訪。

　　2019年末，瀋陽地鐵10號線開始空載試運行，市民關注何時能真正坐上10號線。盧春風表示，10號線按規定要經過不少於三個月的空載試運行後，再經過交通主管部門的線路評估，預計將在今年5月載客試運營。“我們預計是今年5月份載客試運行，具體要看安全評審，爭取在4月底就載客試運行。”

　　2020年，政府工作報告對瀋陽地鐵線網規劃做了明確説明。其中，2019年，9號線運營，2號線南延線和3號線開工；今年是確保10號線投入運營，開工建設1號線東延線和6號線，加快2號線南延線、3號線和4號線的建設。“也就是説，新批的線網規劃將在今年全部開工建設。”對於大家關注的地鐵6號線，盧春風表示，力爭9月底開工，5年以後完工，目前，線路與之前的規劃沒有變化。與此同時，盧春風透露，市民關注的1號線東延線目前正處於等待瀋陽市規委會審議的狀態。“1號線東延線到了棋盤山以後，也就是東陵公園以東，有可能是地上線路，這個需要規委會最後確定。”盧春風告訴記者，1號線東延線也力爭今年9月底開工建設。

　　“3號線預計將在今年6月底全面進場施工”。盧春風表示，預計該線路建成後，將與既有線路共同形成覆蓋面更廣、可達性更高的瀋陽軌道交通線網，有利於進一步緩解沈城道路交通壓力、優化交通結構。

　　2020年10號線開通之後，瀋陽的地鐵就形成了“雙L”環線，乘坐地鐵的客流會越來越多，大大緩解地面交通壓力。盧春風説：“當地鐵線路長度達到300公里以後，緩解瀋陽交通擁堵的效果將會更加明顯。”（記者 張曉寧）