瀋陽地鐵6號線、1號線東延線力爭9月底開工

2020-01-06 20:18:25  |  來源:瀋陽日報  |  編輯:李靜   |  責編:胡曉萌

  原標題:人大代表、瀋陽地鐵集團有限公司黨委書記、董事長盧春風:地鐵6號線、1號線東延線力爭9月底開工

  瀋陽地鐵10號線啥時載客試運作?瀋陽地鐵6號線、瀋陽地鐵1號線東延線啥時開工建設?瀋陽地鐵3號線啥時全面進場施工?……1月5日,瀋陽市人大代表、瀋陽地鐵集團有限公司黨委書記、董事長盧春風就市民關注的地鐵建設進展話題接受了記者採訪。

  2019年末,瀋陽地鐵10號線開始空載試運作,市民關注何時能真正坐上10號線。盧春風表示,10號線按規定要經過不少於三個月的空載試運作後,再經過交通主管部門的線路評估,預計將在今年5月載客試運營。“我們預計是今年5月份載客試運作,具體要看安全評審,爭取在4月底就載客試運作。”

  2020年,政府工作報告對瀋陽地鐵線網規劃做了明確説明。其中,2019年,9號線運營,2號線南延線和3號線開工;今年是確保10號線投入運營,開工建設1號線東延線和6號線,加快2號線南延線、3號線和4號線的建設。“也就是説,新批的線網規劃將在今年全部開工建設。”對於大家關注的地鐵6號線,盧春風表示,力爭9月底開工,5年以後完工,目前,線路與之前的規劃沒有變化。與此同時,盧春風透露,市民關注的1號線東延線目前正處於等待瀋陽市規委會審議的狀態。“1號線東延線到了棋盤山以後,也就是東陵公園以東,有可能是地上線路,這個需要規委會最後確定。”盧春風告訴記者,1號線東延線也力爭今年9月底開工建設。

  “3號線預計將在今年6月底全面進場施工”。盧春風表示,預計該線路建成後,將與既有線路共同形成覆蓋面更廣、可達性更高的瀋陽軌道交通線網,有利於進一步緩解沈城道路交通壓力、優化交通結構。

  2020年10號線開通之後,瀋陽的地鐵就形成了“雙L”環線,乘坐地鐵的客流會越來越多,大大緩解地面交通壓力。盧春風説:“當地鐵線路長度達到300公里以後,緩解瀋陽交通擁堵的效果將會更加明顯。”(記者 張曉寧)

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