聯通海陸內外 高效轉型升級

　　近年來，陜西省西安市通過建設立體化綜合交通網絡、打造多元化國際化開發開放平臺、構建現代化産業支撐體系，持續深化“樞紐經濟”“門戶經濟”“流動經濟”“三個經濟”發展，經濟社會穩步復蘇，經濟活力持續增強，對外貿易拉動作用不斷提升。上半年，西安市生産總值4575.09億元，同比增長2.8%；固定資産投資同比增長12.8%，較一季度提高12.3個百分點；進出口總值1661.12億元，同比增長2.8%。

　　西安是國家級陸空交通樞紐，隨著“一帶一路”建設持續推進，以及新時代推進西部大開發形成新格局戰略的啟動，西安聯通東西南北的“雙循環”樞紐效應更加凸顯。持續深化“三個經濟”，既是對“海陸內外聯通，東西雙向互進”的國家再開放戰略的呼應，更是西安經濟轉型升級實現高品質發展的內在需求。

　　作為陜西省實施“三個經濟”的主要承載區，去年以來，西安市緊扣“樞紐經濟能級提升、門戶經濟集聚輻射、流動經濟提質增效”總目標，在統籌新冠肺炎疫情防控的同時，細化土地、資金、技術、人才、信息等要素保障，各項目標任務取得階段性成效。

　　在綜合交通網絡建設方面，西安咸陽機場累計完成航空貨郵吞吐量14.95萬噸，臨空經濟規模達到86.6億元。7月22日，西安咸陽機場三期工程全面開工。西銀高鐵完成投資26億元，西延、西十高鐵正在辦理前置性手續，西康高鐵正在推進施工圖設計審批。鄭西、大西、西寶、西成高鐵已建成通車，以西安為中心輻射周邊地區的“米”字形國家高速鐵路網架構基本形成。截至目前，西安區域高速公路通車里程突破650公里，基本實現了全市縣縣通高速公路。

　　在打造開發開放平臺方面。中歐班列（西安）集結中心完成集裝箱運量13.8萬標箱，中歐班列“長安號”常態化運行15條幹線，覆蓋歐洲、中亞、西亞、南亞地區主要貨源地。目前，來自“一帶一路”沿線45個國家、地區和國內29個省份的貨物在西安港集散分撥，中歐班列“長安號”已成為中國製造向西走出國門、絲路沿線國家特色産品進入中國的重要載體。

　　聚力“三個經濟”還對當地完善現代産業體系的高品質發展起到了牽引作用。數據顯示，上半年，西安市新增4A級以上物流企業4家；新增金融機構4家，新增上市公司2家，預計金融業增加值達到485億元；開展全市性融資對接活動4次，為3000余家企業解決融資172.33億元；電子信息規上工業總産值預計完成610億元，同比增長35%以上；完成國家高新技術企業認定登記1680家，科技型中小企業入庫3857家。

　　西安國際港務區管委會副主任蘇國峰表示，西安國際港務區通過全力推動國家級物流樞紐建設、全面推進中歐班列“長安號”高品質發展、加快中歐班列（西安）集結中心建設、打造“一帶一路”國際商事法律服務示範區四個方面加快“三個經濟”發展。下一步，西安國際港務區將圍繞中歐班列（西安）集結中心，加快國際物流中心、産業轉移中心、人文交流中心、金融服務中心、貿易中心建設，更好服務全國對外開放和新時代西部大開發總體戰略佈局。（記者 張 毅）