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44.26%最高量産熱效率 雷神電混8848三大價值新巔峰破局“雙碳”
2023-05-24 11:10:54來源:中央廣電總臺國際在線責編:鄭思雯

  吉利汽車作為國內率先響應“雙碳”使命的汽車製造企業,在2021年就提出了“2025年單車全生命週期碳排放減少25%以上,2045年實現碳中和”的ESG目標。言必行,行必果,吉利汽車在2022年持續夯實純電、混動、換電、甲醇等多技術路線新能源生態佈局,進一步加快新能源智慧化領域的技術創新。2022全年,吉利汽車新能源産品(含吉利、幾何、領克、極氪、睿藍)銷量328,727輛,同比增長超300%,單月新能源滲透率多次突破30%,已成為國內新能源頭部的車企。

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  混動技術助力雙碳 新一代雷神再創電混技術三大價值新巔峰

  目前純電技術路線的發展,仍然受到各種因素限制,仍需一定時間解決成本與便利性等問題。在此背景下,出行體驗更契合中國實際複雜路況,且與純電技術在三電方面有著共同、共通、共用特性的混動技術,就成為助力“雙碳”目標實現的另一種最佳技術方向。

  雷神動力,作為吉利旗下全球科技品牌,致力於打造全球領先的高效智慧動力解決方案,為每一個人帶來極致的智慧低碳出行體驗。今年,雷神動力正式推出新一代電混系統——雷神電混8848,通過熱效、性能、智控三大領域的顯著升級進化,實現更優的節能效果和更強的動力表現,再創電混技術三大價值新巔峰。

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  雷神電混8848再創三大價值新巔峰

  熱效方面,雷神電混8848搭載的新一代雷神電混引擎BHE15 Plus,創下了44.26%的量産巔峰熱效率,讓用戶在享受到更強勁動力體驗的同時,進一步降低了碳排放量。此外,下一代熱效率突破46%的雷神電混引擎已處於驗證階段,它的出現將讓混動技術對於“雙碳”目標的助力達到全新高度。

  性能方面,雷神電混8848“三擋變頻電驅”再度進化,是首個實現雙電機超頻驅動的智慧電驅,兩驅綜合功率達到287kW,不僅讓用戶在汽車起步、山路爬坡、高速超車均快人一步,更讓整個電混系統的純電比重進一步升高。

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  首搭雷神電混8848的吉利銀河L7

  智控方面,雷神電混8848行業首發預測性能量管理系統,可以將用戶駕駛習慣與出行路徑智慧結合,匹配適宜的動力輸出與能量回收邏輯,帶來超低能耗和電能回充效率,節能率進一步提升15%,讓用戶在不知不覺中獲得更持久的純電續航里程。新增的智慧健康管理功能,時刻保障電混系統安全運行,全天候為用戶的綠色低碳出行保駕護航。

  吉利銀河L7作為全新推出的新能源中高端系列的首款電混SUV,首搭雷神電混8848技術,擁有同級最高極速表現,最低5.23L/100km虧電油耗(WLTC),綜合續航1370km(CLTC)兼具極致性能與節能,為用戶帶來“更快更省更穩”的全新駕控體驗。

  例如,銀河L7搭載的新一代雷神電驅DHT Pro,不僅獨創“全域三擋”,更是全球首個實現P1+P2雙電機超頻驅動的智慧電驅,深踩加速踏板,P1電機可自動短暫作為動力源輸出扭矩,讓系統綜合最大功率達到了287kw,綜合最大扭矩535N·m,帶來同級最快6.9s百公里加速動力性能,並且成為同級唯一可實現彈射起步的電混車型。

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  同時,銀河L7具備純電、增程、智慧、性能四種駕駛模式,得益於雷神PCM電驅控制系統,可實現每秒3億次極速運算,開啟智慧模式後,串聯、並聯、混聯等20種智慧工況能在0.2秒內快速切換,智慧匹配當下最合適的模式。用戶無需自己判斷,“你只管踩,經濟性交給雷神”。銀河L7搭載的雷神預測性能量管理系統,帶來了遠超同級的低能耗和電能回充效率,例如開啟智慧模式後,開啟車機導航前往目的地,市區內優先純電,上高速後,依據目的地擁堵路況,提前充電,確保下高速後,到達目的地純電駕駛所需電量。此外,銀河L7 還在“電感造型、勁省電混、智愛座艙、寵愛副駕、神盾電池”五大核心領域,全面超越同級最強,持續刷新高價值,成為20萬以內最值得購買的SUV。

  吉利一直堅定的進行智慧化新能源轉型,踐行智慧吉利2025戰略快速落地。圍繞核心三電技術和智慧化,吉利構建了全面電氣化的“最強體系力”,擁有全球領先的新能源動力試驗中心和多個新能源基地的製造體系。比如擁有國內投資規模最大、設備先進、功能最全的豪華車高標準實驗測試的新能源動力試驗中心以及全新雷神DHT智慧微米工廠。在行業關注的電池安全方面,吉利打造包括電池安全實驗室、電磁防護實驗室等在內的神盾新能源安全技術中心,開展全方位、貫穿整個電池生命週期的安全技術研發和驗證。

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  除了核心三電技術以外,吉利還高度聚焦晶片、作業系統,智算中心和衛星網,完善端到端的自研體系。比如全面接入吉利星睿智算中心,依託大數據及超強算力為雷神電混和神盾電池安全系統提供全生命週期雲端支持。吉利汽車將以“2045年碳中和”為目標,2035年實現單車全生命週期減排68%以上(以2020年為基準年),向符合巴黎協定1.5度的路徑轉型。製造端、供應端、使用端三端協同,在製造端推進建設零碳工廠至2025年建成3家及以上;供應端,與供應商協同降碳,提升材料循環比例;使用端全面向新能源轉型,2025年吉利汽車目標新能源銷售佔比達50%以上,吉利品牌兩年內預計推出包括智慧電混和智慧純電在內的7款銀河系列中高端新能源産品,新産品全部採用全新“銀河之光”設計語言,全部由原生新能源架構打造,全面加速新能源電氣化轉型。領克品牌停止燃油車研發投入並在三年內推出7款全新産品。同時,積極推進碳中和燃料技術研究,加大甲醇産業化應用及推廣,切實助力碳中和目標落地。(吉利汽車 供圖)

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