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乘聯會:特斯拉中國5月交付超7.7萬輛 車市進入産品為王時代
2023-06-06 13:14:46來源:中央廣電總臺國際在線責編:鄭思雯

  “強到離譜”,這句話用來形容特斯拉毫不為過。

  僅過去一個月時間,在全球權威機構的真實調研與評級中,特斯拉就在性能賽事、品牌價值、經營指標等諸多排行榜中,以顯著優勢位居前列。

  性能上,Model S Plaid接連創造兩項世界紀錄:紐博格林北環賽道,以7分25秒231毫秒的成績,創造最快電動車圈速紀錄;1/4英里加速成績,提升到8.73秒內,打破此前自己保持的8.834秒最高紀錄。

  品牌領域,波士頓諮詢公司(BCG)上周公佈了2023年最具創新力公司榜單,特斯拉成為全球排名最高的汽車品牌,並在整體榜單中位列亞軍,相較上年提升3個名次。

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  産品技術的創新不止,讓特斯拉持續受到全球消費者青睞。

  6月5日,乘聯會發佈新能源車預估銷量,特斯拉上海超級工廠5月交付77,695輛,同比增長142%。如無意外,將再度超越寶馬、奔馳、奧迪,蟬聯國內豪華車交付冠軍。

  全球市場,特斯拉同樣表現亮眼,海外分析機構JATO Dynamics數據顯示,Model Y打破了豐田卡羅拉的燃油車神話,登頂2023年一季度銷冠,以純電動車身份穩坐行業第一,創造了出行産業的歷史。

  當越來越智慧的電動車,可以滿足愈發豐富的生活需求,誰還會選擇作為“功能車”的燃油車呢?特斯拉引領的電氣出行,已經成為時代的大勢所趨。

  Model S Plaid 連創兩項世界紀錄 引薦福利升級可抵7000尾款

  特斯拉登上全球“榜一”的背後,是紮實的産品力。

  作為出行領域“標杆”級産品,全新Model S及Model X在性能和智慧上一直保持著領先優勢。近幾日,Model S Plaid就接連刷新了兩項世界紀錄。

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  幾天前,在被稱作“汽車性能試金石”的紐博格林北環賽道上,搭載競速套件的Model S Plaid,以7分25秒231毫秒(7:25.231)成績,打破了保時捷 Taycan Turbo S一年前創下的電動車最快圈速紀錄。在業內,紐博格林北環賽道常常被稱為“難度達到不可思議的高速賽道”,路面垂直落差高達300米,彎道多達177處。

  不僅如此,Model S Plaid 還將1/4英里的實測加速成績提升至8.73秒內,上演“自己超越自己”,刷新此前創造的8.834秒全球最快加速紀錄。

  據特斯拉官網顯示,Model S Plaid極速可達322km/h。要知道,目前普通民航客機起飛時速約為200km/h-300km/h。也就是説,開特斯拉的速度比飛機起飛時還要快。

  Model X Plaid同樣擁有著極為強悍的性能,2.6秒的百公里加速,足以讓同級對手望塵莫及。

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  為進一步讓國內消費者們體驗到“標杆”性能,6月3日,特斯拉通過官網宣佈,“寶箱”限時禮包開啟派送!

  6月30日前,只要通過好友引薦下訂全新Model S/X並提車,購車人即可獲得7000元引薦激勵,用於抵扣車輛尾款。同時,購車人可享有增強版自動輔助駕駛功能(EAP)90天免費試用權,以及同期派發的特斯拉超級充電3年免費使用權等福利。

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  作為引薦人,倘若引薦好友成功提走Model S/X,也能獲得翻漲數倍的寶箱積分——48,000分。積分可用來兌換超級充電里程額度、TeslaMic無線話筒、兒童學步車等眾多精選好物。

  將95%以上的資源投放在研發和生産上的特斯拉,産品實力從來不會讓消費者失望。

  0廣告背後夯實技術研發 夏日出行彰顯“智慧車”硬實力

  “産品,就是最好的廣告。”

  就像這家公司一直堅持的,0商業廣告的特斯拉,靠著紮實的技術積累,贏得了良好的行業口碑和廣泛的市場認可。

  上周,波士頓諮詢公司(BCG)公佈了2023年最具創新力公司榜單,特斯拉成為排名最高的汽車品牌,在整榜中位居第二,相較上年提升3個名次。

  毫無疑問,技術創新是企業發展的驅動力。自動輔助駕駛、OTA空中升級、車載娛樂系統、主動安全功能……特斯拉這些極具前瞻性的智慧技術積累,引領著“油轉電”成為大勢所趨。

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  就拿夏季用車這塊來講,相比燃油車,足夠智慧的電動車,可以滿足消費者更多元的用車需求。

  例如,特斯拉車主們通過手機App就能遠程設置空調,減少了預涼車艙的等待,加上愛犬模式、車廂過熱保護等智慧功能,匹配更豐富的日常用車場景。

  夏季出遊時,越來越多的車主們也用行動證明,電動車不僅可以跑長途,還能去到那些燃油車到不了的地方。抵達珠峰腳下的特斯拉車主春森,就力證在遠途和極端氣候條件下,純電動車不僅性能更出色,在環保出行、補能成本等諸多維度中,更是領先燃油車多個身位。

  不久前,特斯拉發佈的《2022影響力報告》內容顯示:能效上,Model Y全輪驅動版約6.4公里/千瓦時,是迄今最高效的SUV;擁車成本上,以車輛整體生命週期計量,Model 3後輪驅動版擁有成本約為2.08 元/公里,與豐田卡羅拉相近,遠低於起售價與其相當的豪華燃油車寶馬3係,Model 3也是行業首輛與同級別燃油車售價相當的電動車。

  家庭充電場景下,特斯拉百公里電費只要10塊錢,維保支出僅為燃油車的1/2;2012至2022年的十年間,Model S實際續航也提升了50%。目前,S3XY全係車型充電15分鐘,即可補充續航超250公里——也就是説,僅用一杯咖啡的時間,特斯拉可以充滿一週通勤所需電量。

  可以説,特斯拉是汽車發展百年的破局者,在新能源變革的浪尖上,以強大的智慧技術、可靠的安全能力,以及貼心的用車服務,引領整個行業的前進。

  毫無疑問,擁有強大技術能力的特斯拉,本就應該是消費者的首選。(特斯拉 供圖)

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