剛結束的週末，領克03家族在國內外賽道上多點開花！2023TCR世界巡迴賽匈牙利站，在亨格羅寧賽道打響。經過兩天的激烈爭奪，領克車隊再次登上最高領獎臺，揚·埃赫拉舍、泰德·比約克分別斬獲兩場正賽冠軍，以368分領跑車隊積分榜。而國內這邊，在領克賽道嘉年華上，引起廣泛關注的領克03高性能車“特別版”驚艷登場！

　　推動汽車運動文化普及 領克點燃賽事盛宴

　　今年是領克品牌佈局汽車運動的第五個年頭，這5年來領克一直堅持賽事技術助力産品性能進階，構建完整汽車運動生態，引領汽車運動文化。國際賽場征戰多年，在WTCR房車世界盃賽事中領克車隊已累計奪得5個世界冠軍，其中包括3個年度車隊總冠軍和2個年度車手總冠軍，實現WTCR賽事歷史上的首個也是唯一一個“三連冠”，創造了中國品牌在國際賽場上的全新歷史。

　　而在剛剛結束的2023TCR世界巡迴賽匈牙利站的比賽中，第一回合正賽揚·埃赫拉舍桿位發車並保持住優勢，一路領先，最終完成pole to win贏得冠軍。第二回合正賽以排位賽Q2前10倒序發車，泰德·比約克頭排發車，憑藉精湛技術完成超車，領跑全場，最終以第一名的成績完美拿下比賽。本場比賽結束後，揚·埃赫拉舍也以195分榮登車手積分榜第一名！

　　領克不僅在賽場上從看客變成常客，更在積極推動著中國汽車運動文化的發展，並逐步建立起中國首個從職業車手到專業玩家、再到愛好者的完整汽車運動文化體系。面對職業車手，領克汽車挑戰賽成為中國汽車品牌最為專業的統一規格賽事，為國內眾多車手提供了全新賽事平臺。面對汽車運動愛好者，領克推出“巔峰車手計劃”，以專業性和趣味性兼具的特點，為參賽者提供了由“車主”到“車手”的完整進階機制。

　　同時為了讓更多人感受汽車運動的魅力，領克汽車打造賽道音樂節IP，不僅解鎖了賽道的新玩法，還讓用戶發現除了緊張刺激的比賽能讓人血脈噴張，音樂與賽道的激烈碰撞，同樣能讓人沉浸在在汽車運動文化的饕餮盛宴之中！

　　寧波國際賽道 領克03高性能車”特別版“引領性能盛宴

　　在本次的領克賽道嘉年華中，令人期待的領克03高性能車“特別版”首次亮相，吸引眾多性能車愛好者駐足圍觀。它的問世，是一場粉絲與品牌約定的雙向奔赴，是領克對用戶一直以來的喜愛與支持的回饋承諾，它承載著大家對中國高性能車的期待與渴望。

　　作為為賽道而生的車，領克03高性能車以強大的動力做為核心實力。與領克03 TCR同量級動力，350匹馬力、420牛米，搭載了2.0T機械渦輪雙增壓發動機，以及專門為這臺車打造的8AT運動型變速箱，為駕駛者帶來了更具激情與樂趣的駕駛感受！

　　造型是這臺車最大的亮點之一。領克03高性能車“特別版”，攜手Cyan Racing車隊打造的全新造型，不僅動力強勁，顏值同樣出眾。前輪寬度增加營造出寬體造型，提高抓地力,增加操控性能,同時增加阻力可以縮短剎車距離，為車輛增添了更加動感的外觀。車尾的設計靈感參考了曾打破紐北賽道最快四門轎車和最快前驅車兩項記錄的03 Concept Car的設計造型，採用“鵝頸式尾翼“造型，兼顧了空氣動力學和美感的需要，“斜邊四齣排氣“預示著該車將會擁有賽車級的出色性能。

　　而在內飾方面，領克03高性能車“特別版”秉承純正的賽車佈局，為駕駛者提供卓越的駕駛體驗。首先前排座椅使用了FIA賽規認證的超輕桶椅，同時可選裝6點式安全帶，讓駕駛者在賽道駕駛時享受到更好的座椅支撐。其次拆掉了後排座椅安裝上了可拆卸防滾架，讓人仿佛身處賽車之中，更真實地感受賽道競逐時腎上腺素飆升的快感。

　　領克03高性能車推出2個版本，分別採用前輪驅動和四輪驅動兩種系統，前驅能夠帶來更極致的賽道性能；四驅在兼顧賽道體驗的同時，能帶給用戶更好的日常駕駛感受。另外領克03高性能車還在03+Cyan定製版的基礎上目標減重150KG+，並且在提升制動系統、變速箱和發動機的散熱優化方面做出了努力，官方的數據也提到：可在寧波國際全賽道衝刺5圈不過熱。有如此強大性能的領克03高性能車可堪稱真正”可合法上路的03 TCR”！

　　領克在TCR賽事中屢屢奪冠，在世介面前展示中國速度，為中國汽車品牌創造了新的歷史，讓世界高性能車之林裏從此有了中國品牌的身影！在征戰國際賽事的過程中，領克汽車不斷吸取豐富的經驗，並轉化為民用車的技術儲備，不斷反哺、優化和改進量産車，從而打造出更加極致的中國性能車。目前“03性能家族”已擁有03、03+、03 TCR賽車、03 Cyan概念車和03高性能車等多款車型，這也讓我看到“中國第一性能車家族”的産品實力，隨著03高性能車的推出，領克再次填補了中國在這片市場的空白，我也相信領克必將持續推動中國汽車文化的發展，刷新中國製造高度，助力中國汽車業從大到強的躍遷！（領克汽車 供圖）