2025年將成為高階智駕“跨越鴻溝”的賽點，基本成為行業共識，城區NOA技術則成為車企競爭的焦點，特斯拉等先行者已樹立標杆，多家車企加速佈局，力求在智駕領域佔得一席之地。

　　地平線近日在高階智駕技術開放日上，除了分享Horizon SuperDrive最新産品進展及試乘表現，同時也給出了“跨越鴻溝”的解法——以天花板級別智駕産品開啟用戶認知，帶來好用的智駕産品。 

　　儘管城區NOA技術正逐步走向規模化量産的軌道，但高接管率、複雜多變的城區交通環境，依然是獲得用戶信任的壁壘。地平線創始人兼CEO余凱博士提出，“要以産品思維來做智慧駕駛，以人為出發點，關注用戶對産品的體驗和感受。”

　　地平線SuperDrive從研發階段便致力於提供擬人化的駕駛行為和通行效率。從去年10月份開始，地平線投入超過一千名工程師，僅9個月的開發，SuperDrive在近期的道路體驗展現出了“老司機”表現，無論是在北京雨天晚高峰，還是上海更複雜交通場景，均實現全程零接管。此外，SuperDrive還表現出的在駕駛策略以及執行動作上的擬人化。面對施工區域錯位路口，SuperDrive以強感知和無圖推理技術，準確識別改道信息，精準導航至目標車道，整個過程絲滑穩定，比肩行業第一梯隊。

　　除此之外，在SuperDrive一鏡到底的視頻中，可以看到地平線在一些很容易被忽視的細節創新中，表現出的對“以人為本”的思考。基於世界模型，地平線SuperDrive的HMI全面進化，打造出下一代SR（實時環境渲染顯示）標杆。在SuperDrive中，由實時感知對物理世界進行的實時渲染，在HMI（人機交互）構建世界的數字鏡像被精心雕琢、呈現，甚至連過街天橋也被還原到虛擬世界當中。同時系統也保證了重要信息不被遮擋，用戶依然能夠清晰的看到車輛的運行狀態、車道、信號燈。通過HMI系統的構建，給用戶建立更強大的心理安全感，與車輛達成更有效的溝通。

　　在即將到來的城區NOA競爭窗口期，征程6系列搭載了地平線最新一代BPU納什架構，專為大參數Transformer設計。同時依託地平線全棧技術能力的靈活開放，支持提高産業研發與交付效率，推動好用的城區NOA産品加速量産普及。目前，多家軟硬體生態夥伴均已正式推出基於征程6系列打造的智慧駕駛解決方案。 

　　余凱表示，在未來三到五年內，地平線要推動全場景智慧駕駛技術能夠搭載到十幾萬的車型，成為標配，這也展現出地平線在推動全場景智慧駕駛技術普及方面的實力和決心。（文：楊曉紅 圖：地平線）