河南省“米”字形高鐵東南一“捺”雛形初現
記者日前從中鐵七局獲悉,由該局承建的鄭州至合肥鐵路先開段華周特大橋跨商周高速連續梁9月1日成功合龍,標誌著該先開段主體工程全部完成,為下一步架梁作業提供了條件。
鄭合高鐵自鄭州引出,經週口至阜陽西站,接商合杭鐵路至合肥樞紐。新建鄭州南至阜陽西線路全長277公里,設計時速350公里,共設有11座車站,其中有8座位於河南省境內。先期開工的華周特大橋工程(先開段)位於鄭州至週口至阜陽鐵路西華站與週口東站之間,主要工程為連續梁一座,承臺、墩身580座,橋臺2座。
鄭合高鐵是國家“十二五”規劃的重要客運專線,是西北、華北中西部與華東地區又一條快捷的客運通道,也是河南省“米”字形高鐵的東南那一“捺”,建成後將與商合杭鐵路共同承擔西北、華北中西部與華東地區旅客運送任務。
鄭報融媒記者 冉小平
通訊員 姬昆生 文/圖